加州奥克兰港因卡车司机抗议已部分停摆。（路透）
加州第三大奥克兰港20日连续第三天关闭部分出入口和海运码头，原因是抗议零工工作法的卡车司机挡住进出港口的道路。
彭博资讯报导，奥克兰港发言人伯纳多说，由于自营的卡车司机发动抗争，奥克兰国际货柜码头的管理层已决定暂停作业，而该港口其余三处海运码头实际上也无法让卡车进出，但一些船只劳动作业仍在进行。他并表示，奥克兰最大的码头营运商SSA海事公司19日已全天暂停作业。
在最高法院6月30日驳回加州议会AB5号法案应不适用于卡车司机的上诉案后，卡车司机于上周发动抗争。AB5号法案于2019年通过，要求卡车司机须满足三项条件才能做为独立承揽人，否则会被视为雇佣员工。加州约有7万名个体户卡车司机现在必须遵守这项法律。
卡车司机产业仰赖独立承揽业务的司机，他们以往享有自由接案的弹性，多年来已不断争取排除在AB5号法案的适用范围之外。
伯纳多说，卡车司机持续抗争只会把奥克兰港的客户赶到其他港口，他们应该向加州州政府抗议。
奥克兰港几年前还是全美第四大港，如今却很少挤进前十名。截至5月为止，奥克兰港的货柜吞吐量已连续三个月低次去年同期，原因是供应链瓶颈恶化。
供应链数据业者project44表示，在全美各大港口中，以西岸港口的进口货物停留时间增加最多，目前货物平均在港口停留17.5天，高于上周的12.4天。
