受中国大陆业务罕见亏损和供应链瓶颈拖累，通用汽车（GM）上季净利比去年同期锐减40%，每股盈余（EPS）也不如分析师预期。路透
受中国大陆业务罕见亏损和供应链瓶颈拖累，通用汽车（GM）上季净利比去年同期锐减40%，每股盈余（EPS）也不如分析师预期，但全年财测仍维持不变，反映尽管经济前景未明，该公司仍信心满满，供给回升及需求强劲将足以抵御挑战。
这家底特律车厂26日公布，第2季净利为16.9亿美元，低于去年同期的28.4亿美元，营收则年增约5％至357.6亿美元，税前EPS为1.14美元，也不如分析师估计的1.23美元。在第二大市场中国大陆，通用合资事业上季罕见出现8,700万美元亏损，北美地区税前毛利率从一年前的10.4％降至8％。
通用本月稍早已警告，北美车辆产量下滑将对第2季财报造成压力，原因是车用芯片和其他零件持续短缺，导致约9.5万辆车仍然缺东少西，无法交付给经销商。但该车厂预料，下半年将能清除这些积压的库存。
通用并表示，维持全年净利预测在96亿至112亿美元不变，反映消费者对其高价车款的需求畅旺，且该公司看好芯片供应将在下半年好转。执行长巴拉（Mary Barra）表示，下半年车市前景很旺，预估产量将较上半年急剧增加。
巴拉也说，已模拟许多景气衰退情景，正在削减支出和限制招聘，若经济情势恶化，已准备好进一步压低成本。
