洛克希德马丁（Lockheed Martin）将进行让F-35战机和人工智能（AI）无人战机群搭档的“卡雷拉计划”（Project Carrera）。（洛克希德马丁/臭鼬工厂）
“卡雷拉计划”（Project Carrera）
展望未来大约10年的战场，1架C-130放下装有消耗性无人机的小托盘，这些无人机会立即飞向 F-35编队。
据《突发防务》（Breaking Defense）网15日报导，当F-35驾驶飞向敌方面对空导弹时，他们会对控制的无人发出指令，如“搜集数据”、“前进并掩护”，或“寻找这个目标”。飞行员根据部分无人机搜集的数据，可以察觉可能的威胁，并靠其他在前方负责侦察的无人机所提供的资讯，获得替代路线建议。
“臭鼬工厂”（Skunk Works）副总裁兼总经理柯拉克（John Clark）周三说，洛克希德马丁（Lockheed Martin）希望，在新公开的“卡雷拉计划”（Project Carrera）中，能实证这类技术。洛马打算要砸1亿美元（约31亿台币），以开发无人机、人工智能（AI）、升级F-35，并研发能串连这一切的创新通讯技术。
而在即将登场的验证中，将可以看到F-35和洛马2020年公开的“极速赛车手”（Speed Racer）消耗性无人机群搭档。然而，计划最大的重心仍在于了解，战机驾驶要如何在战场上实际操纵这些无人机、这些无人机究竟能给飞行员带来什么优势，还有要如何建立飞行员和人工智能无人机间的信任。
F-35搭档无人机作战
柯拉克说，他们真正势力研发的重心，在于建立系统性架构，得以评估人和无人系统间的互动，并了解这些行为如何随着时间累积而增进。
而1亿美元（约31亿台币）资金主要用在3方面：
*2000万美元（近6.3亿台币）用来升级F-35，并研制无人机。
*4200万美元（约13亿台币）用来研发AI、可网络连通塔、如5G等先进网络，还有开放架构技术等。
*3800万美元（近12亿台币）用来研制“战场增效器”，其中包括能提供战机和无人机超视距通信的低轨卫星，还有涵盖穿透感测器的“前线生存平台”（forward survivable platform）等。
