特斯拉公司正在召回近110万辆美国汽车。图为2022年4月14日，在加利福尼亚州帕萨迪纳市（Pasadena）的一个特斯特斯拉公司（Tesla）正在主动召回近110万辆美国汽车，因为其电动车窗上的防夹保护系统可能失灵，让该系统在检测到障碍物后可能无法做出正确反应，从而增加了司乘人员的受伤风险。
此次召回的车型包括部分2017—2022款Model3、2020—2021款Model Y，以及2021—2022款Model S和Model X。
特斯拉告诉美国国家公路交通安全管理局（NHTSA），它将对这些车上防夹伤的自动车窗反转系统进行无线软件更新。
防夹功能旨在防止车窗关闭时伤害司乘人员的肢体。
根据提交给NHTSA的文件，这家电动汽车制造商在8月份的内部测试中首次发现了这个问题，并在9月得到了验证。
受该问题影响的特斯拉汽车共计1,096,762辆，NHTSA表示，这些车辆不符合联邦机动车安全标准对电动车窗的要求。
特斯拉表示，它尚未发现任何与此次召回有关的保修索赔、现场报告、碰撞和伤亡事件。
该公司称，从9月13日开始，它已经对其生产中和交付前的车辆进行了软件更新，使这些车的电动车窗操作符合要求。
现有车辆的车主不需要将自己的车送去维修，因为特斯拉将发布免费的无线软件更新，以解决这个问题。
特斯拉说，软件更新“增强了这些车辆的车窗自动反转系统行为的校准”。
更新发布的确切时间尚未公布，但特斯拉的商店已经收到通知，并将根据法律要求在11月向车主发送信件。
召回消息传出后，在周四（9月22日）下午的交易中，特斯拉股价下跌了3.5%。
特斯拉首席执行官埃隆‧马斯克（Elon Musk）周四在推特上表示，这只是一次回调，并批评了将其描述为召回的做法。
“这个术语已经过时，也不准确。这是一个微小的无线软件更新。据我们所知，还没有人受伤”，他说。
在周四公布的文件中，NHTSA和特斯拉都将此次行动称为召回。
