2020年5月13日在吉林省的高速公路出口，一名防疫人员与卡车司机交谈。当地防疫措施升级，货运行业受到影响。
被称为中国“同城货运第一股”的快狗打车，近日遭阿里巴巴减持。而快狗打车股价自上市以来一路下跌，两个多月市值已蒸发近百亿港元。
据《财经天下》周刊报导，根据港交所文件披露，阿里巴巴在9月15日以每股6.36港元的均价减持快狗打车23.24万股，持股比例从14.03%降至13.99%。
公开资料显示，快狗打车成立于2014年，主要为大型企业、中小企业及个人用户提供拉货、运输等短途出行及货品运送交易服务，旗下打车业务已经遍布亚洲五个国家和地区的340多个城市。
今年6月24日，快狗打车在港交所主板挂牌，成为“同城货运第一股”。从二级市场表现来看，该公司最新收盘价较发行价跌去73.9%。以总股本6.16亿股计算，上市两个多月市值蒸发97.88亿港元。
根据《中国基金报》报导，快狗打车在登陆港股前已获得多轮融资，其中C轮融资的交易前估值达到15亿美元。阿里巴巴、58同城、菜鸟、交银国际等位居股东之列。由58同城持股的58Daojia占公司已发行普通股比例的47.95%，是打狗快车第一大股东。
上市之初，阿里巴巴合计持有快狗打车9,214.53万股，持股比例为14.97%。可见，在快狗打车上市近3个月以来，阿里巴巴累计减持快狗打车约603万股。
从二级市场股价表现来看，快狗打车股价上市以来一路下跌，最新收盘价较发行价已下跌了73.9%，最新市值为35亿港股，上市三个月市值蒸发近100亿港元。
业绩方面，快狗打车近几年持续亏损，始终未能实现盈利，今年上半年亏损持续扩大。具体来看，2018年至今年上半年快狗打车亏损净额分别达到10.71亿元、1.84亿元、6.58亿元、8.73亿元和10.46亿元。快狗打车未来或将继续亏损。
