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香港飞大坂订票狂增7300%!多打一个0?

图:大阪旅游资源丰富摄:拉上窗帘

今天多家媒体报道香港出境航线预订量猛增,其中有新闻说“飞大阪机票狂增7300%”。许多人不理解“7300%”是怎么来的?怀疑是不是多打了一个“0”?——如果是730%,也就是增加了7.3倍,可能感觉上才比较正常。

但是如果你去过大阪,就明白香港同胞有多么喜欢这座城市了。

香港同胞不光喜欢大阪,也喜欢整个日本。但大阪在日本的地位非常特殊,其一,在它周边有京都、奈良和姬路等历史名城,旅游气氛比东京、北海道和九州都要浓厚;其二,它物价比东京低,商店多,非常适合购物休闲;其三,它好吃的也比较多,道顿崛有美食街,神户有牛排,都非常可口。

神户的牛排套餐每份才合人民币200多元,拉总曾多次撰文推荐。所以大阪不仅是香港同胞爱去的地方,也深受台湾同胞、澳门同胞、内地同胞以及韩国、新加坡和泰国等各地游客的追捧。

香港与大阪之间以前每天有十几个班次,有时甚至能看到三架国泰航空的宽体客机同时停靠关西机场。这种“胜景”,与达美在阿姆斯特丹、澳航在香港,以及拉美航空在迈阿密一样,都是民航史上令人赞叹的客流奇迹。

在本次宣布“开放”之前,香港与大阪间的航班沦落到每天只有三五班,其中香港快运使用的还是A320小飞机。如果恢复到每天十几个班次,再多由国泰航空和香港航空的大飞机执行,每天可送去四五千名游客,一个月下来,可不就是几十倍的增长么?

图:三架国泰宽体同时停靠关西机场摄:拉上窗帘

图:大阪奥特莱斯物美价廉摄:拉上窗帘

香港同胞在2019年曾有229.07万人到日本旅游,估计其中有七成到过大阪,也就是每天约4400人。现在日元便宜,一次购物买齐一家人一年的物资,能比在香港本地购买省下几万块钱。所以几十万人都在订票,是可以理解的。

香港机场今天的航班数量还未见到明显爆发,但国泰航空已决定将澳州沙漠里封存的飞机先取回七成,估计十月中旬起可以陆续投入商业运营。与此同时,香港快运和香港航空封存的飞机也都在快速解封,大阪和冲绳航线不久重回疫情前疯狂竞争的局面,可能性极大。

责任编辑: 夏雨荷  来源:拉上窗帘 转载请注明作者、出处並保持完整。

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