时任德国副总理兼财政部长的朔尔茨访问中国期间在北京的景山公园。（2019年1月17日）
来自德国两个执政党的议员周四（10月20日）抨击中国航运集团“中远集团”（COSCO）在德国最大集装箱码头运营商占主要股份的计划，并警告说这将构成国家安全风险。
德国公共广播公司“北德广播公司”（NDR）报道说，总理奥拉夫·朔尔茨（Olaf Scholz）要求官员们找到一个折中方案，允许中国在汉堡进行投资。此前德国六个部委最初拒绝了这项计划，理由是中远集图有可能或获取太多的影响力，中远集团已经是该港口的最大客户。
两名没有被授权接受采访的知情人士在要求匿名的情况证实，的确有几个部委反对这笔交易。朔尔茨办公室表示，投资审查将遵循现有的规则，但以商业机密为由拒绝进一步置评。
去年与朔尔茨的社会民主党结成执政联盟的绿党和自由民主党的议员公开批评了该计划。
“我们的关键基础设施绝不能成为其它国家地缘政治利益的玩物，”绿党议员马塞尔·艾默里奇（Marcel Emmerich）说。他引用了朔尔茨一位社会民主党同僚过去领导的政府决定让俄罗斯购买德国天然气储存设施的决定为例，指责朔尔茨想要“不惜一切代价将汉堡港的一部分贱卖给中国”。
亲工商界的自由民主党人同样表示反对这项交易。
“中国共产党决不能进入我们国家的关键基础设施，”该党的总书记比扬·吉尔-萨莱（Bijan Djir-Sarai）告诉德新社（DPA）。“那样做将是一个错误和风险。”
“中国是一个进口贸易伙伴，但也是一个系统性的竞争对手，”德新社援引他的话说。“我们应该采取相应的行动。”
另一位自由民主党议员莱因哈德·霍本（Reinhard Houben）对新闻门户网站“t-online”说，总理府应该尊重反对出售的六个部委的决定。
但是汉堡港口的运营商汉堡港口及仓储物流公司（HHLA）坚称，如果中远集团持有集装箱码头业务35%的股份，汉堡港口及仓储物流公司将会保留“对所有重大决策的唯一控制权”。
“HHLA与COSCO的合作不会产生任何一面倒的依赖关系，”该公司说。“恰恰相反：它在德国加强供应链，确保就业机会并促进价值的创造。”
几天前，德国外交部长安娜莱娜·贝尔博克（Annalena Baerbock）表示，柏林近年来曾在俄罗斯问题上犯下的错误，导致对俄罗斯能源进口的依赖，在与中国的关系方面，德国必须避免重蹈覆辙。
德国情报机构本周还警告说，中国正在上升的实力，可能会成为德国面临的风险；特别是鉴于两国间强大的经济和科学联系的情况下。
在与议员们的听证会上，德国国内情报机构负责人托马斯·哈尔登旺（Thomas Haldenwang），将中国的长远影响力与当前俄罗斯入侵乌克兰的战争带来的地缘政治动荡进行了比较。他说：“当我和外国伙伴们谈论中国时，他们总是说：俄罗斯是风暴，中国是气候变化。”
他指出：“所以我们接下来几年都要为这场气候变化做好准备。”
（本文依据了美联社的报道。）
