首先我把自己的答案告诉各位：有些东西不计成本可以搞定、有些东西不计成本也是搞不定的。B2隐形轰炸机我们即使不计成本的话，短时间内也是绝对造不出来的、也更不会去制造的。
有军事专家说过：世界上除了美国以外，即使一个国家碰巧俘获了一架完整的B2隐形战略轰炸机的话，要想把B2给仿制出来难度也是无比巨大的，甚至说几乎是不可能的。
我顺便说一句大家不太爱听的话，黑鹰直升机多少年了，我们也没有完全搞定；还有就是轰六后面的字母又有多少了。
B2隐形战略轰炸机是目前世界上现役的最先进的战略轰炸机，而且没有之一属于唯一。这款轰炸机大家应该都比较熟悉了，B2第一次参加实战对付的就是我们——在科索沃战争中轰炸了我们的大使馆。
我记得以前很多人把俄罗斯的图-160战略轰炸机拿来和B2隐形轰炸机相比较、甚至有人还说：图-160比B2还厉害很多等等。可是这一次就有点打脸了，乌东战场上好像图-160从头到尾就没有出现过。
为啥图-160没有出现在这次战场上呢？其实原因很简单，大概只有两个：
一是，这款战机的实际性能以及指标估计大部分都是吹出来的、大部分都是停留在纸上的而已。于是乎，俄方面不敢拿出来实战、万一被打下来几架的话，岂不是太难看了。
二是，图-160虽然有点厉害，可是有一个致命的弱点：不具备隐形能力。如今俄军并没有取得完全的制空权，图-160也就不敢贸然出击了。
总之一句话，B2隐形轰炸机应该是目前世界上所有轰炸机的天花板、是当之无愧的世界第一轰炸机。
B2隐形轰炸机并不算一款新装备了，美国人是在上个世纪70年代开始研制的。80年代末期的时候B2就开始服役了，美国人一开始准备装备数百架，主要是快速突破苏联严密的防空网，然后进行核打击用的。
结果苏联自己解体了，美国人最强悍的对手也就没有了。另外B2虽然厉害，可是单价实在有点让人无语的高，平时使用起来维护保养的费用也超高，美国人自己也没有大量装备B2，目前一共也只有20架可以正常使用。
美国人先后一共只制造了22架B2，其中一架坠毁了、还有一架正在维修之中无法使用。不过最近美国人好像马上要首飞新的隐形轰炸机——B21了。
按照美国方面的消息：这款B21的单价更低，只要5亿美元一架；而且性能和实力比B2还要强上一个档次。美国人未来会用新的B21隐形轰炸机全面取代B52、B1B以及B2隐形轰炸机，将会制造100架以上。
我们还是回归正题：为什么说即使我们不计成本的话，在短时间也不会制造出B2隐形轰炸机呢？我来简单地分析一下原因吧！
首先我们要搞清楚一个问题：B2轰炸机到底有多强或者说B2到底厉害在哪里呢？其实B2的厉害之处大概有三个：
第一个方面：B2轰炸机的载弹量堪称恐怖：达到了创纪录的22.68吨，同比我们家的轰六却只有10吨左右的载弹量。
大家别忘了，B2还是一款核常兼备的轰炸机，它不光能搭载常规炸弹和导弹，还能搭载核武器的。
第二个方面也是B2轰炸机的杀手锏了——隐形。
B2在隐身上，作为一个20*50*5（米）的一个大铁托，因为使用了最先进的磁性吸收涂料，在雷达上只有0.1平方米的大小。
这一点也是让人有点无语的，说白了就是：B2完全可以做到来无影、去无踪的打击对手，而且你还发现不了它。
第三个方面就是：B2号称可以全球到达。
B2装备了四台通用公司生产的F118-cE-100涡轮发动机，这款发动机的某些性能和参数甚至都超过了F22装备的F119发动机了。
按照披露的参数来看：B2轰炸机在不进行空中加油的情况下，也可以飞奔12000公里以上。如果在空中进行加油的话，B2完全可以实现全球到达了。
有时候想想：美国人的武器研发、制造、设计能力确实很强悍了。大家别忘了这款B2隐形轰炸机可是设计于上个世纪70年代、服役于上个世纪80年代末期的产品。
那么到底为什么说即使不计成本，我们在短时间内也造不出B2隐形轰炸机呢？
其实我还是先想说一句话，有些东西可以不计成本能干出来、有些东西不计成本也干不出来的。往往科技这个东西就跟不计成本关系不大、往往需要的是长期的积累、长期的沉淀、还需要大量的科学技术人才的加持。
如今我们在科技领域上面缺少的就是：长期的积累、长期的沉淀了，大部分人乃至整个社会都有点浮躁、都要赚快钱。
一旦某项研究无法快速转化成利益的话，很可能就会立即放弃掉了。至于人才这个事情我就不说了，人才需要的是土壤、可是土壤这个东西有点难。
要想仿制或者说快速制造B2隐形轰炸机的话，一定要攻克两个核心的难关：
第一个难关：机身的设计很难、材料基本无解
别的先不说，就看看B2那科幻一般的外形结构和机身，恐怕也只有美国人能够设计和制造出来了。试想一下，如果你没有完整的图纸的话，单单靠仿制那就完全不靠谱了。
即使你能完全制造出跟B2轰炸机一模一样的机身，科幻感也一样、啥都一样——可是如何保证其能够稳稳的飞起来也是一个很大的难题哦！
B2轰炸机这么大的家伙要上天，就必须要达到两个条件：
一是，B2这样的庞然大物，必须要保证机身质量一定足够的轻，要不然飞起来难度太大、对发动机的要求太高；
二是，要想飞起来、还要能战斗、机动性也要保证，那么机身的坚固度就是一个核心要求了。由此就需要使用高性能的复合金属与碳纤维材料。
别的都不说，首先在材料学这一块上面我们就够呛了。高科技的复合材料不是立即就能研制出来的，往往需要不停地实验、长期的总结、甚至经历无数次的失败以后才能研制完成的。
这里面就不是单单要花多少钱的问题了、关键是要花多少时间的问题。材料科技是一门基础科技，是无法快速解决的科技，必须要老老实实、一步一步地研究的。
大家别忘了，B2还是一款隐形轰炸机。这对设计和制造的要求就会更高、隐形涂料也会更加严格。因为尺寸的关系，大型轰炸机的隐形肯定比战斗机的隐形要难上很多了。
当然了，我们已经可以制造五代隐形战机了，可能、大概、也许在隐形材料上面的问题并不大。可是接下来的第二个难点那就真的无解了——超高性能航空发动机的问题。
这个制造航空发动机的事情很多人都是知道的，别说B2隐形战略轰炸机的发动机了，就是先进汽车发动机估计我们造起来难度也不小。大家有时间看看：自己家汽车的发动机是不是纯国产的就知道了。
发动机被称为是工业之花，航空发动机估计就是工业之花王了，那么B2隐形战略轰炸机的发动机估计应该叫：工业之花神了。
前面说过了，B2装备的是通用公司生产的F118-cE-100涡轮发动机，这也是世界上最好的航空发动机之一。美国人自己那都是反复研究、反复试验、反复论证了几十年才搞定的。
大家不要忘了一件事情：目前我们家的轰六-K轰炸机用的还是伊尔-76的D-30KP-2/WS-18发动机。
我们家的歼20等待涡扇-15的到来好像也等了很多年了。
当然了，除了机身、隐形、材料、发动机这些很难制造出来以外，剩下的其实也很难，例如：控制系统、核心零部件、软件系统、实战检验等等。
我写到这里的时候肯定会有人要喷我的，一定有人会说我：缺少自信、长他人志气，灭自己的威风等等。下面我就写点让有些人比较满意的内容。
试问一下，现阶段我们有没有必要去不计成本的制造B2隐形轰炸机呢？我的答案是坚定的——完全没有必要去制造B2隐形轰炸机的。大概原因有两点：
一是，这玩意实在是太贵了，B2的单价达到了22亿美元，这简直就是一个天文数字了。如果装备100架B2的话那就需要2200亿美元了，估计连财大气粗的美国人都玩不起，何况我们的军费开支比美国人少的多。
二是，B2隐形轰炸机是美国人按照自己的战略需要制造出来的，虽然很强大但是并不一定就契合我们的战略需要。
说句让大家高兴的话，现如今即使美国人免费送一架B2隐形轰炸机给我们，估计我们也不会去完全复制、大规模生产的——完全没必要这么做。
当然了，我们一定会进行一个彻底的解剖、研究，然后再吸收一些技术就行了。
最后我想说，我们自己会根据自己的需要、自己的技术水平以及成本考虑来研制我们自己的新一代隐形战略轰炸机。
