资料图。中国广东省深圳市，一名送外卖的工作人员正推着他的电动自行车走上一座立交桥。
疫情封锁、经济下滑，使得中国许多一线城市的失业率飙升。作为中国最早经济特区的深圳市也不例外。两名曾是“白领”的深圳打工仔近期失业后，为了维持生计转行开出租或跑外卖，饱尝了辛酸后无奈退出。
网易号“深圳微时光”近日采访了几位失业的白领人士，报导了他们转行开出租车或送外卖的辛酸经历和感受，披露了这两个行业从业人员的密辛。
跑滴滴赚钱难辛苦4个月倒贴3000元
现年27岁的周晨原来是一家教育机构的销售人员，当局出台“双减政策”后教培行业不景气，感觉自己干的已很疲惫的周晨就辞职了。此后曾经四处投递简历，但基本都石沉大海。在就业市场形势严峻的情况下，车技还算熟练的周某想来想去，似乎只有开滴滴出租车一条出路可以试试。
周晨最初的希望是一个月稳定在八千多左右的收入，这样房租和生活费基本就能负担了，为此他做好了吃点苦的心理准备。
头一天他接了16单，算下来赚了300多，当时心里十分开心。然而四五天之后，他就发现单量骤减，一天只有大约五六单。原来是出租车平台搞的“新手保护期”政策，最开始都会多派单给新手以加强其从业的信心，以后就一切只能靠自己。周晨这才发现，自己还是“太天真了”。
周晨曾经跑过以往出租车接单量比较大的科兴附近，但如今正值“互联网寒冬”，这一带的打工仔也在收紧开销，出租车的生意因此大减。他开车过去，在那里等候两个小时才接了两三单。
飞机场的接单量也在变少，因为疫情的影响，出行的人减少了，计程车网约车一条长龙，就是没人上车。
结果周晨发现，自己每月辛苦跑下来，最多只能挣到六、七千，除去3200元的租车费和1600的房租费，只剩下1000给自己的生活费。在物价高昂的深圳，这点钱要生活已经是捉襟现肘，一日三餐基本只能吃10几块的盒饭为主。
周晨说，开滴滴出租4个月，自己不但没有挣到钱，还倒贴了3000元存款来生活。最终他只能选择退出这个行业。
送外卖只有体力还不够
现年28岁的赵明国曾经是旅游公司的工作人员，2021年旅游公司倒闭了不少，他也因此失业，为了维持生计而转行去送外卖。他坦言，本来以为这个行业门槛低也能挣点钱，但干上以后才发现，实际上送外卖并不是只要吃苦，脑子也得活络。
“你想要跑外卖挣钱，靠导航肯定是不行。平台的导航很多时候定位不准，尤其是深圳老修路，你按着导航走，就发现此路不通，要原路调回”，赵明国说，“尤其是疫情期间，有些小区只开了一个门，你急咧咧地跑过去，吃了闭门羹，绕了一大圈才能去开放的那个大门”。
他表示，送外卖收入算还可以，但付出的时间和体力都是巨大的。尤其是七八月份深圳最热的时候，在大太阳底下跑外卖，等餐的时候晒得整个人“直接中暑”。
送了几个月的外卖后，赵明国发现自己的身体“啥毛病都出来了”，睡眠也变得很差，跑了医院好几趟。
他说：自己在最开始跑外卖的时候，给自己立下规矩，单再多也不能闯红灯，也不要跑太快，安全最重要。但其实很难去控制那种焦急的心情。尤其是中午的高峰期，如果你超时，一单有可能就要扣上三四块，搞个差评，一单的钱可能都没了。
据赵明国讲述，他有一次因为太赶时间，结果险些与一辆从辅道上开出来的车相撞，急刹车使他摔倒在马路上，差一点就酿成车祸。他说：“平时的磕磕碰碰就更不用说了，都是家常便饭，那几个月钱都花在买酒精和膏药上了。”
他还提到，有的外卖员特别能吃苦，前一天腿上摔了个伤口，第二天继续干，一天跑下来“血都和裤子粘到一起”了。
赵明国最后坦言：“要是让我常年这么干，真的做不下去。”
（文中人物均为化名）
