01
今天看到一个挺恶心的视频，一群特斯拉车主跑到4S店，高声唱着国歌《义勇军进行曲》，进行“维权”。
这些人为何激动成这个样子，竟然要合唱“中华民族到了最危险的时候”？
原因很简单，特斯拉最近降价了，所以车主不高兴了。
1月6日，据特斯拉官博，特斯拉国产车型大幅降价，具体降价幅度如下：
Model3降价3.6万，售价22.99万；
Model3高性能降价2万，售价32.99万；
Model Y降价2.9万，售价25.99万；
Model Y长续航降价4.8万，售价30.99万；
Model Y高性能降价3.8万，售价35.99万。
于是，降价之前原价买车的车主不乐意了，开始抱团组织维权，闹得最厉害的地方是深圳和成都。
深圳某维权群里，制定的维权措施，竟然包括“在车顶拉屎”!
这是什么战术？制定者有可行的方案吗？
拉自己车顶估计下不去屁股，建议特斯拉车主，易车而拉。爬不上车顶的，拉引擎盖上也行。
成都太古里的特斯拉店刚开业，也被维权车主给冲了，现场可谓惨烈。
店里一台纯电动ATV小车被毁坏，礼品、零食和水都被维权车主抢空。
车主现场合唱起了国歌，颇为壮观。
随后车主按手印联合声明，要求特斯拉补偿车主10万km超充+100万积分+终身FSD+2-4年延保。
有业内人士算了一下，特斯拉超充10万km大约相当于1.75万度电，按照1.8元/度的均价算就是3.15万；特斯拉商店里100万积分可以兑换21万多的超充里程，换算完差不多是6.62万；终身FSD是6.4万；延保按照2年算就是8000。
维权车主的诉求，全部加起来大概总价16.8万，妥妥的狮子大大大开口了。
这是维权吗？我看更像抢劫。
02
特斯拉这一波降价，老车主心理有落差，我觉得可以理解，但这种闹事般的维权，真的有点魔幻。
在法律上，这种维权完全站不住脚。
特斯拉去年下半年连续降价的原因很多，主要是市场竞争激烈，特斯拉通过降价保销量。
近一年来，特斯拉股价跌超65%，成为了2022年最具价值科技公司中表现最差的股票。
早之前，马斯克曾表示，现在特斯拉可以低利润率卖车，甚至亏钱卖车。
所以特斯拉降价，本是正常的商业行为。
车主买特斯拉，在法律上本质就是个买卖合同，一手交车，一手付款，买定离手。
除非合同里明确规定有无条件退车条款或者一段时间内保价条款，否则就算刚买好下一分钟车就降价了，也和之前买车的车主无关。
这时车主提出退车或者要求金钱补偿的要求，没有任何法律依据。
所以，特斯拉车主的维权，可以说是毫无契约精神。
什么时候买个特斯拉，都成投资了，只能涨不能跌？
之前特斯拉涨价的时候，也没见你们补价差啊？
而维权中打砸抢等过激行为，本质就是仗着人多势众借机闹事，严格来讲，已经是扰乱市场秩序的违法行为了。
这些特斯拉车主都是法盲吗？当然不是。
他们只是坚信“按闹分配”、“法不责众”，披着维权的外衣，行勒索之事。
03
至于特斯拉维权车主高唱国歌，则是最让人恶心的地方。
网上特斯拉车主群体有多看不上国产车，是有目共睹的，然后在这种名为维权实为耍赖的场面，齐哄哄唱起国歌来了。
如今这些车主万众一心群情激奋签名按手印，拉横幅唱国歌，不为别的，只因特斯拉降价了。
同胞遇难，不唱国歌；安全隐患，不唱国歌；产品降价，合唱国歌！唱完了还不忘把店里的厕纸都抢走？
所谓的高素质大中产，就这？
