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万吨澳煤抵陆原船转越南? 媒体分析恐是这原因

路透16日援引大宗商品交易机构路孚特和航运机构Kpler数据称,从澳洲纽卡斯尔码头出发、载有1.2万吨动力煤的“BBC马里兰”号货轮在抵达中国常熟港5天后,并未卸货,于16日驶往越南头顿港。路透报导,该货轮是“中国恢复进口澳煤后首批从澳洲驶往中国的运煤船之一”。有分析认为,该船转往越南,说明澳煤通过中国海关仍存在不确定性,澳煤再入大陆进程并非一帆风顺。

Photo baodautu.vn

路透16日援引大宗商品交易机构路孚特和航运机构Kpler数据称,从澳洲纽卡斯尔码头出发、载有1.2万吨动力煤的“BBC马里兰”号货轮在抵达中国常熟港5天后,并未卸货,于16日驶往越南头顿港。路透报导,该货轮是“中国恢复进口澳煤后首批从澳洲驶往中国的运煤船之一”。有分析认为,该船转往越南,说明澳煤通过中国海关仍存在不确定性,澳煤再入大陆进程并非一帆风顺。

路透披露,目前并不清楚“BBC马里兰”号货轮上装载的煤炭买家是谁。有3家煤炭交易商称,此前已获批进口澳洲煤炭许可的企业均未接收该船装载的煤炭。路透预计,随着中澳两国关系改善,更多企业将获得澳煤进口许可。不过也有分析指出,目前中国国内煤炭库存量不断上升,交易商进口澳煤的市场视窗很窄。

中国商务部新闻发言人束玨婷16日表示,中澳贸易一直在正常开展,2022年双边货物贸易额超过2200亿美元,为两国企业和人民带来了实实在在的利益。束玨婷说,“相对于这么大的贸易规模而言,双方在贸易领域相互有一些关切,这是很正常的,也完全可以通过对话沟通,寻找互利共赢的解决方案。”

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