现在的高速公路四通八达，开车出行变得非常方便和快捷，遇到国家法定假日，高速路还是免费通行，也正是这样，节假日开车旅游和回家探亲的人越来越多。众所周知，高速路上开车速度快，稍有不慎就可能发生交通事故。很多新手刚拿到驾照都不敢上高速行驶，交通法也明确规定，新手上高速必须有三年以上的老司机陪同。
随着汽车的大量普及，如今高速公路上的额车流量也在不断增加，交通事故的发生率对比前几年大大上升。根据事故原因分类，高速路上发生的交通事故大致可以分为两类，一类是客观因素导致的是事故，比如汽车故障、路面凝冻、团雾等极端气候等。
另一类是主观原因导致的事故，比如操作失误、疲劳驾驶等。其实，高速路上的很多事故都是应急处理失败导致的，今天我们就来谈谈，高速路上前车急刹，后车是快速躲避还是跟着急刹呢？对于这个应急处理，很多人吃了大亏。
在高速路上，急刹车和急打方向盘都非常容易导致交通事故，所以，高速路上开车最忌讳的操作也是这两种，大家都知道，一般没有紧急特殊情况，司机根本不会急刹车，因此遇到急刹车的概率很低。但是这并不代表没有，假如这种事情被我们遇到，那该怎么操作呢？
对于前车紧急刹车，通常的应急处理方法有两种，一种是跟着前车急刹，这种应急处理的后果可能导致后车措手不及追尾自己，或者是自己追尾前车。另外一种是选择变道避让前车，这种处理方法是建立在距离前车还有一段距离的基础之上，有足够的反应时间，并且变道的时候要确保自己的安全，否则将会危险重重。
高速路上遇前车急刹，至于选择哪一种应急处理方法，这要根据当时的具体情况，假如距离前车非常近，相邻车道车辆又比较多，这时候就只能跟着急刹，别无选择，因为变道可能导致更严重的交通事故，假如旁边车道有变道的条件，也有足够的时间操作，这时候就毫不犹豫变道。
