全球贸易体系正在发生结构性变化，将在未来几十年内重新调整供应链。图为美国新泽西纽瓦克港口。
全球贸易体系正在经历结构性转变，这将在未来几十年重新调整国际供应链。而中共将成为这一转变的输家。
彭博社说，全球贸易体系的结构性改变主要归咎于两大原因：在经历了新冠病毒（中共病毒）大流行所造成的产品短缺、价格飙升和运输中断后，公司正在减少对单一工厂或国家的依赖；与此同时，各国政府——尤其是美国和欧洲国家——希望确保半导体和稀土矿物等关键材料的供给，以防世界贸易分裂成地缘政治集团。
这种被一些人称为“再全球化”（reglobalization）的转变将需要数年时间，但目前的贸易数据已经开始提供了一些相关线索，以及谁将会是赢家和谁会是输家。
中美之间地缘政治紧张局势的加剧引发了对两国部分脱钩的猜测。虽然美国对中国商品和服务的进口价值在2022年达到历史最高水平，但有迹象表明美国关税正在改变双边贸易流向。根据彼得森国际经济研究所高级研究员查德‧鲍恩（Chad Bown）的分析，去年美国从中国进口的被征收关税商品与2017年贸易战前的水平相比下降了约14%。
在过去五年中，美国关税、出口限制和补贴促使美国公司将其进口产品从中国转移到其它国家。自前总统川普（特朗普）2018年开始对数千种中国商品征收关税以来，美国从中国进口的总份额下降了约3个百分点，下降的部分由越南、印度、台湾、马来西亚和泰国等其它亚洲出口国的产品填补。
也就是说，希望避开美国关税和缩短供应链的中国制造商正在越南、泰国和墨西哥等国开展业务。
对美国来说，墨西哥正在成为替代中国的一个关键的采购来源。美国和墨西哥高度一体化的供应线和《美墨加协定》规定的优惠贸易待遇，正在帮助创造跨越边境的投资机会。进口商甚至一些中国出口商，希望使其供应链多样化。他们正竞相抢购墨西哥的工业区，其出租率在2022年达到97.5%。
美国改善与欧洲贸易关系的努力促使美国对欧洲进口的依赖超过对中国的依赖。美国和欧洲在2021年搁置了价值215亿美元的双边贸易关税，暂停了可追溯到2004年的飞机制造争端，并启动了减少钢铁和铝生产过剩的会谈。在这之后，全球贸易体系结构性改革的迹象就出现了。在过去的一年里，美国从欧洲的进口价值增长了近13%，而美国从中国的进口只增长了6%。
随着中美之间贸易战的加剧，苹果公司等智能手机制造商正在努力减少对中国的依赖。在截至3月的一年中，苹果公司将其在印度的生产规模扩大了两倍，生产了超过70亿美元的iPhone手机。印度现在占苹果公司全球iPhone产量的7%左右，在该国的年销售额已飙升至60亿美元。
对于那些希望摆脱对华依赖，实现多元化的公司来说，越南是另一个可进军的国家。在过去的七年里，美国集装箱进口的越南家具增长了186%，而从中国进口的这类家具只增长了5%。
北京的产业政策已使中国成为继德国之后最大的电动汽车出口国。据彭博情报社报导，欧洲在全球电动汽车销售中的份额“今年可能会增长”，因为有更多的车型上市，供应链问题也会得到缓解。
