2021年11月23日，一艘运煤船在中国江苏省的一个发电站卸下煤炭。
为打造低碳经济，达到“净零排放”的《巴黎协议》目标，世界各国都在努力。中共政府曾强推禁煤令，如今又盲目增加煤炭发电，有媒体人分析，此举或将导致另一场债务危机。
大卫‧菲克林（David Fickling）是彭博社观点专栏作家，近日，他在彭博社网站发表了分析文章，就中国的煤炭发电问题发表看法。他认为，中国的燃煤发电机制存在巨大隐患，不但不能解决电力危机，反而增加了环境和金融危机的风险。
曾推禁煤令如今兴建燃煤发电厂
中共环保部门曾经因空气污染而在2017年强推禁煤令，但煤改气工程并未完成，从而造成华北区域至少超过千万人在零下气温的严寒中挨冻。2021年7月开始，中国20个省市又陷入停电供电危机。为了解决此危机，中共又开始投资新的燃煤发电厂。
中共的政策从一个极端走向另一个极端，并没有完善的计划。菲克林在文中指出，电力建设要考虑到发电量、财务状况、市场和能源等选择，而中共目前只盲目追求发电量。
根据东亚绿色和平组织（Greenpeace East Asia）四月的一项调查，中共在今年前三个月批准了20.45吉瓦的新燃煤发电，比2021年全年都多。再加上2022年批准的90.72吉瓦，在15个月内所批准的燃煤发电量相当于日本、德国和波兰这世界三大燃料发电国家的所有燃煤发电总量。
燃煤发电不利切换价格高昂
一个完善的供电网络能让各种能源发挥最大效应，并通过储能系统在用电量随时波动的情况下“削峰填谷”应变自如。菲克林表示，一天中的电力需求往往会上升和下降。为了适应这种可变性，电力供应通常由基本负载发电和尖峰负载发电两部分组成，尖峰负载发电只在用电需求提高时才运转。
虽然燃煤发电可以增加电力，但并不合适用于尖峰负载发电。菲克林指出，燃烧煤炭与燃烧天然气不同，燃煤发电需要很长时间才能达到或降低其工作温度。中国的问题是，为了应对电力使用高峰而建造燃煤发电厂，那么会频繁关停的燃煤发电会因升温和降温速度缓慢而得不偿失，发电设备也因频繁关停而缩短使用寿命。
据彭博社新能源财经估计，目前在中国，每千瓦电的建造成本约为505美元，而天然气为290美元/千瓦。然而中国国内天然气供应短缺，煤炭过剩。但是燃煤发电越多，成本越高，甚至具有破坏性。菲克林分析认为，每千瓦505美元的建造成本意味着每吉瓦会为中国摇摇欲坠的23万亿美元巨额债务增加5亿美元。
环境污染电厂亏损燃煤发电得不偿失
另一个根本的问题是，如果燃煤发电厂建造后作为基本负载发电，能保证运营率达到60%都是可行的。但菲克林表示，中国的燃煤电厂几乎从未达到过这一水平。发电成本随着利用率的下降而上升，因此在基本负载发电中定价为每千瓦时69美元的技术，作为尖峰负载发电时就要贵好几倍。
但看起来，中国建造燃煤发电厂不是为了解决基本负载问题，也没想要减轻高峰期的用电问题。菲克林指出，事实上，在许多地方，建造燃煤发电厂是为了获得资金以推动当地经济的发展。由绿色发展计划（Green Development Program）的顾问张晓丽（音译：Zhang Xiaoli）5月发布的一项研究报告显示，去年广东开发的25个煤电项目中，有19个在一定程度上是为了促进当地经济的发展。
但是，这样兴建燃煤电厂将得不偿失，因为产能过剩不仅会损害电厂的盈利能力，还会损害整个剩余电网的盈利能力，它们必须向同一个供过于求的市场出售电力。据行业组织中国电力企业联合会称，2022年上半年，中国一半以上的燃煤电厂出现亏损。根据官方数据，2021年的亏损达1017亿元人民币（145亿美元）。
所以菲克林指出，中共希望增加燃烧过剩的煤炭来帮助解决电力危机问题，但这样做不但无法解决电力危机，反而带来了燃烧煤炭的气候污染问题，以及影响电力市场而最终导致金融危机的可能性。
