图为在北京的福特汽车销售据点。(Greg Baker/AFP/Getty Images)
福特南京的研发中心本周展开大规模裁员，福特已提前安排好律师、保安与大巴因对突发状况。此外，N+3补偿引发网友热议。
综合陆媒报导，“汽车专业网”引述接近福特中国的人士指，本周一（12日）和周二（13日），福特南京研发中心要求所有人在办公室上班，律师、特殊安保和大巴都已安排好，应该有相当数量员工会被解雇。至于解雇多少人，该人士称，南京这边有1500多正式员工，解雇人数在200〜300人之间。
据搜狐新闻，本次裁员计划传闻覆盖福特中国和南京福特研究院约1300人，长安福特裁员约3000人。有消息称，蓝色马赫的一个部门都被端了。
企查查信息显示，福特电马赫科技原名为福特蓝色马赫科技（南京）有限公司，成立于2020年，注册资本6.65亿美元，当前福特中国和南京江宁经开产业发展有限公司分别持有该公司81.2%和18.8%的股份。
电马赫专注于智能电动汽车研发和运营。数据显示，福特电马去年全年在华销量不足5000辆，而今年5月份的销量成绩也仅只有249辆。
据新浪财经，消息人士表示，赔偿标准为N+3+5000xN，不满0.5年的都按照1年来算，所有人都有赔偿。一个工作10年的员工，月薪2.5万，一次性可以拿37.5万元。
按照大陆《劳动合同法》，用人单位具有法定解除劳动合同情形的，如果没有提前30天通知员工，除了正常支付经济补偿金后，额外支付员工一个月工资（代通知金），可以解除劳动合同。N就是根据员工在用人单位的工作年限，每满一年，补偿1个月的工资，不满半年的，算半个月，半年以上的，算1个月，这就是所谓的N+1。
福特的N+3+5000xN补偿标准，显然远超《劳动合同法》标准，代通知金为三个月工资，而且不足半年也算作一年，此外还额外补偿5000xN，即5000元乘以工作年限。比如，工作满10年的，就能额外获得5万补偿金。
福特裁员赔偿一事引发网友热议。
微博大V“爱琪衣”发博文说：“不得不说，这赔偿标准很诱人。疫情后遗症，加上人口红利预期消失，今年才是最好的一年吧？！这些被裁的人中，80后又成了时代的炮灰。再出发，再求职，还能有未来吗？还能有机会吗？”
网友青青子衿丶0说：“外企这裁员补偿是真的可以，刚从央企被裁只拿了N+1的表示很羡慕。”我的名字是不是太长了一点儿呢说：“大陆有几个能有这补偿力度的，比捡钱还得高兴。”我擦这都被你发现了说：“外企还是良心的良心企业了！国企黑得很。”浮生喝两口说：“国内民营企业离职四个月，拖欠工资走强制执行还没拿到，社保拖欠停不了保找行政部门投诉无任何进展。”
（网络截图）
北极熊2480嘲讽说：“这是资本家恶意抬高裁员标准，破坏行业生态。”橙色修罗说：“恶意赔偿，不利于国内用工环境，建议政府整顿。”晓同学加油嘲讽：“这裁员也太恶意了吧？这不是给那些被裁人员一点人文关怀了，这简直是雪中送炭啊！一旦别的企业被迫学上了，不是要挂路灯了？”
