根据中国《界面新闻》引述《日本经济新闻报导，韩国现代汽车于昨20日宣布出售在中国的2家工厂。现代汽车与中国北汽的合资公司“北京现代”的生产工厂将缩减到只剩2处。
北京现代曾在2016年在中国大陆攀上销量高峰，达到114万辆。这一合资企业于2002年在北京开始投产。原共有五家工厂，除了位在北京市的3家工厂，河北省沧州市、与重庆市各有一家，总计运营5家工厂，其满载产能可以达到165万辆。但其后现代汽车在大陆销量开始下跌，2018年总销量下跌至79万辆，2019年销量再下降为71.6万辆，2020年因碰上疫情，跌至50.2万辆。而根据日经这次报导，2022年现代汽车在华销量只有26万辆，6年间销量缩水了77%。
在首尔举行的投资者关系活动上，现代汽车的CEO张在勋表明将出售工厂。他表示，最近几年，中国业务因国内外各种负面因素变得艰难。为了提升已受损的品牌形象，现代汽车将专注于高性能车型。
由于中国品牌近年崛起，而又受中韩关系恶化影响，现代在2021年先出售了北京的1家工厂，去年2022年已关闭了重庆市的工厂，现代这次寻求出售的应为已关闭的重庆厂以及在河北的沧州厂。
根据《亚洲金融新闻》的报导，现代汽车将提高剩余2座工厂的生产效率，并将其活用为新兴市场的出口基地。而在中国市场，现代销售的车型将从目前的13款减少至8款，并提出了以上海市为中心销售高档车型“捷尼赛思(Genesis)”和SUV等高价位车型的方针。
