卡车司机工会表示，如不能在周五前获得满意提案，将在美国举行全国罢工。图为2023年1月31日，加利福尼亚州旧金山，一辆送货卡车上贴着美国联合包裹运送服务公司（UPS）的标志。(Justin Sullivan/Getty Images)
代表美国和加拿大司机的卡车司机工会（TeamstersUnion）周三（6月28日）表示，它已经退出了与联合包裹运送服务公司（UPS）的谈判，如果这家包裹快递巨头不能在周五之前给出令人满意的协议条款，那么一场全国性罢工即将来临。
卡车司机工会在周三晚间的一份声明中表示，它已在周二通知UPS，要求向该工会在UPS工作的34万多名会员“采取负责任的行动，并交换一份更强有力的经济提案”。
该工会的会员表示，如果在8月1日合同到期前未能与这家包裹承运商达成新协议，他们将举行罢工，并要求UPS在本周五之前向其提交“最后、最好和最终的报价”。
卡车司机工会主席肖恩‧奥布赖恩（Sean O’Brien）在一份声明中说：“美国历史上最大的单一雇主罢工现在看来是不可避免的。”
“UPS的高管们，有些人一年拿几千万美元的收入，却不关心让该公司运转的数十万美国工人。”他说。
但UPS的高管们继续预测，交易将在截止日期前达成，因为现在距离最后期限还有一个多月的时间。
“上周，我们提供了我们最初的经济提案。”该公司说，“本周，我们又提出了一份经过重大修改的提案，以解决卡车司机的关键要求。”
“达成共识需要时间和认真细致的讨论，但也需要双方互谅互让。我们正在夜以继日地工作，以在当前合同于8月1日到期之前达成一项协议，加强我们行业领先的薪酬和福利。我们仍然留在谈判桌上准备谈判。”UPS表示。
卡车司机工会的声明说，双方已经就55个非经济问题达成了协议。该工会之前披露了一项协议，向会员们承诺在未来的送货车采购中加入空调，并对现有的货车进行改装，以减少货物区的热量问题。这是工会的一个关键要求。
该工会还没有公开披露其谈判代表正在寻求的加薪幅度。它指出，UPS近年来的利润创下新高。在当前合同的五年有效期内，这些利润几乎翻了一番，从2018年调整后的净收入63亿美元增至去年的113亿美元。但是，该公司向卡车司机提供的整体劳动力成本却只有小幅增长，工会称之为“侮辱”。
卡车司机工会已经与UPS进行了大约两个月的谈判，一旦谈判破裂，即将来临的罢工可能会使商业行业陷入混乱，并导致美国出现几十年来最大的罢工。
