菲律宾海警队船只在护送西部军区（WESCOM）海军前往仁爱礁途中遭到中国海警船拦截，并对他们的船只进行了危险的演习。(资料照片)图：翻摄自推特帐号@jaytaryela
菲律宾海岸警卫队5日指控，中共巡逻舰在南海海域拦截两艘菲律宾船只，称该举动“非常危险”。。
《法新社》报道称，此次拦截事件发生在6月30日，当时一艘菲律宾巡逻舰正停泊在仁爱礁执行例行任务，向菲律宾海军陆战队提供补给。当这艘巡逻舰驶近仁爱礁浅滩时，两艘被指派护航的菲律宾海岸警卫队船只遭到两艘中国巡逻舰抵近拦截。
菲律宾海岸警卫队发言人塔里艾拉说，其中一艘中国船只距离菲律宾军舰舰首只有约90米，迫使菲方船只减速以避免碰撞。
塔里艾拉称，中国在这一距离拦截菲律宾船只是“非常危险”的，两艘船很容易因此发生碰撞。当时中国巡逻船甚至还越过菲律宾军舰舰首，多次做出“危险举动”。
4月23日，菲律宾与中国船只也曾发生类似事件。
美国及其盟国最近频繁就中国舰机操作进行“危险接近”或“不专业拦截”提出指控。
解放军舰苏州号6月3日在台海“鬼切”，差点与美国军舰锺云号相撞。(模拟图)图:翻摄自腾讯网
6月3日，美国海军“钟云”号驱逐舰与加拿大皇家海军“蒙特利尔”号护卫舰联合过航台湾海峡期间，中国军舰“苏州”舰以危险动作拦截美舰，险些酿成两舰相撞事故，当时两舰仅有166米的距离。更早之前，美印太司令部发表声明称5月26日中国战斗机在南海上空以“不专业”的方式拦截美侦察机。
中共事后还对这些机、舰的相关人员大表赞扬。
种种迹象显示，用“危险迫近”来逼退中共所称“侵入领海、领空”的战机和船舰，已成为中国解放军和海警的新常态。
搁浅在仁爱礁的马德雷山号登陆舰（LT57 Sierra Madre）。图：《腾讯网》用户“锋芒FM”
