▲中巴经济走廊被视为一带一路的旗舰项目，但对于当地商人来说，这未如预期带来经济商机。图为瓜达尔港。（图／美联社／达志影像）
中共过去以来持续推动“一带一路”倡议计划，透过港口、公路、铁路等基础建设，在亚洲到非洲、欧洲等国家扩大自身影响力，其中连接中国以及巴基斯坦的“中巴经济走廊”更被视为一带一路的旗舰项目。但在巴基斯坦政府欢庆一带一路满十周年时，巴国商人们却因为未如预期“发大财”而酝酿着怒火。
根据《日经亚洲》报导，巴基斯坦政府在本月“全力以赴”庆祝一带一路倡议计划十周年，并大赞这是巴基斯坦的胜利。
中共和巴基斯坦在一带一路倡议下合作开展基础设施项目，两国政府大力赞扬该倡议计划，但多数巴国商人们似乎不这么想。一名商人赛义德（Saeed，化名）原先预计可以售出大量发电厂使用的零部件，但将近10年过去，他获得的只有满满失望，“我没有从中巴经济走廊获得任何业务，因为所有材料都是向中国公司购买。”报导指出，许多商人也表达了同样的观点。
除了巴国商人之外，也有专家质疑中巴经济走廊是否能算是一个成功的故事。该走廊包括发电厂、工业区、阿拉伯海瓜达尔港和其他基础设施。但是有许多项目都受到延误影响而尚未完成。而在电力领域，巴基斯坦不断减少外汇储备使其无法向中国电力生产商支付维持工厂营运的费用。
当地人表示，即使已完成的项目也不一定能持续改善受危机打击的经济中工人的生活。一名25岁的工人乌拉（Ullah，化名）表示，他学习了中文，并在CPEC项目中找到了工作，“我以为我可以透过培养中文技能来谋生，但工作了一段时间，项目结束之后我就被解雇了，从那时开始我就一直失业。”
华府智库“威尔逊国际学者中心”（Woodrow Wilson International Center for Scholars）南亚研究所所长柯格曼（Michael Kugelman）表示，中巴经济走廊在很多层面上都是一个错误的期望，“双方都夸口承诺，但事实上，其中大部分已经停滞了几个月，大肆宣传的下一阶段项目从未真正实现。”
有部分人士认为，巴基斯坦政府夸大中巴经济走廊的成功，是出于几项原因，其中一项是要在选举前获得政治资本，选举最晚将于11月举行。一名专家指出，从技术上讲，政府过早庆祝中巴经济走廊十周年是在利用和抬高当权者的政治优势。
另外有专家认为，除了为了赢得选举外，巴国政府认为希望透过将中巴经济走廊定调为成功，以从中共获得更多至今，来让北京愿致力于停滞的大型项目，如巴基斯坦1号铁路干线等。但专家警告，若是有任何新的贷款条件，可能都将比中国前几年提供的条件还要来得差，“鉴于一带一路项目放缓，从中国获得新的重大承诺可能十分困难。”
