经过近100年的运营，美国货运巨头Yellow公司即将关闭停业。(Patrick T. Fallon/AFP)
经过近100年的运营，美国货运巨头Yellow公司即将关闭停业。卡车司机联盟周日（7月30日）表示，现金短缺的Yellow因未能重组和再融资超过10亿美元的债务而停止运营，并申请破产。
据《华尔街日报》31日报导，该公司向其客户和公司员工发出了关闭停业的通知。
本月早些时候，该公司避免了约22,000名卡车司机工会工人举行的罢工，并表示公司将支付所欠的超过5000万美元的工人福利和累计的养老金补贴，看来这条路已经走到头了。
上周四，该公司表示计划将拥有的物流公司Yellow Logistics Inc股权出卖转让，并正在与多个对该股权感兴趣的各方投资人进行磋商。
Yellow的前身为YRC Worldwide Inc.，是美国最大的零担（less-than-truckload）运输公司之一，在全国拥有约30,000名员工。
客户包括沃尔玛（Walmart）和家得宝（Home Depot）等大型零售商、制造商和Uber Freight，其中一些客户已经暂停雇用该公司运送货物，因为担心如果运输公司破产，这些货物可能会丢失或滞留。
此次关闭停业是在经历了十多年的财务困境，在这期间客户成群结队地离开，转向别的运输公司。
FreightWaves上周报导称，员工被告知将于周一提交破产申请。该媒体后来报导，Yellow公司上周五解雇了大部分非工会员工，并援引一份备忘录称该公司正在“关闭其常规业务”。
运输和物流公司SJ Consulting总裁萨蒂什‧金德尔（Satish Jindel）表示，2022年，Yellow公司平均每天处理49,000批货物。最近，这一数字下降到每天处理10,000到15,000批货物。
截至3月底，Yellow公司的未偿债务约为15亿美元。其中，欠联邦政府7.292亿美元。
2020年，在川普（特朗普）政府领导下，财政部以国家安全为由向该公司发放了7亿美元的疫情救助贷款。上个月，国会一项调查的结论是，财政部和国防部在这一贷款决定中“犯了错误”，并指出Yellow公司“在申请贷款时，财务状况非常不稳定，而且在持续地挣扎，使纳税人面临巨大的投资风险”。
政府的疫情救助贷款将于2024年9月到期。根据政府文件，截至3月份，Yellow已支付了5480万美元的利息，仅偿还了2.3亿美元的本金。
与此同时，卡车司机工会和Yellow公司之间也发生了一系列激烈的争执，Yellow于6月起诉工会，指控工会“毫无道理地阻止”公司进行关乎公司生存的债务重组计划。工会回应辩称，公司长期管理不善。
