先说答案，两个都对汽车有危害。
先说长期停放不开的危害，首先会造成电瓶亏电，喊专业的师傅来帮忙，几十块钱是要花的，当然，重要的不是这几十块钱，而是电瓶长期亏电，是会影响电瓶的使用寿命的，到时候换个电瓶，少说也得三五百。
其次，汽车长期停放在一个位置不挪动，轮胎受力点始终处于一点，是会造成轮胎变形的，车质网上也有类似的投诉，一位购买进口路虎星脉(参数|询价)的车主，因为购买前该车在4S店停放了长达5个月的时间，导致后续汽车上路的时候，车身出现抖动，结果一查原因，因为轮胎变形。
当然，就算不是豪车，咱们普普通通的家用车，换个轮胎也得三四百吧？
除此之外，长期停放的车，还受周围环境的影响，也会对其造成不同程度的危害，比方说你停车库，刚好车库又比较潮湿，那车内是极易滋生霉菌的，拿去清洗，花个1000来块钱也是很正常的事儿。
长期停外面，经历日晒雨淋的，车漆老化的速度也会相对加快。
那么再说短途，有许多人买车就图个方便，上下班通勤，每天也就10来公里，可能发动机还没跑热，就冷了，那么这样就会造成发动机积碳增多。
除此之外，这里再戳穿大家的一个误区，跑得少，短途多，和保养次数不是呈正相关的，是呈负相关的。举个例子，本田飞度，它的保养手册里面就明确提到：“如果每次行驶里程在8km以下，或者说在0摄氏度环境行驶16km以下，是属于在恶劣条件下行驶！”
那么在这样的行驶环境下，就要缩短变速箱油、机油和机油滤芯的更换周期，以保证汽车保持优秀的性能。由此看来，不管是停着不开，还是长期短途行驶，对汽车多多少少都会有危害，当然也会因此产生一些额外的费用！那么怎样避免这种情况呢？
如果油车车主的话，那咱就多开开，没事儿跑跑高速，这对发动机清理积碳也是有好处的。当然，借给信得过的朋友也是可以的，如果自己不想开，让他帮你“溜溜弯”也不是不可以，不过切记关系不是很好的人，咱们能拒绝就拒绝，因为一旦借车出事故，车主本人也是要负一定责任的。
那么如果是电车车主的话，则不用太担忧短途行驶的问题，这恰恰是它的强项，所以你会发现现在很多年轻人，上下班代步都会选择自购一台纯电动汽车，省油又省心，保养也跟着省去一大笔费用。
所以，如果你平时开得少，就在城里转转，纯电动汽车是你的“不二人选”！油车车主们，以上出现的状况，该规避还是规避一下，免得花费“冤枉钱”！
