香港周四晚开始，受台风“海葵”残馀环流带来的“世纪大暴雨”影响，多区失守惨变“泽国”。
香港刚平安度过飓风“苏拉”来袭，却不敌台风“海葵”残馀环流带来的“世纪大暴雨”，失守惨变“泽国”。港府和天文台被质疑“反应过慢、严重失职”，未有及早“预警”和准备，导致交通大瘫痪，不少市民险象环生，消防警方共接获近1500宗求助。更惹民怨的是，在新界北水患严重下，港府未有按承诺，仅事前16分钟公布，获“通知”同样暴雨成灾的深圳排洪。惟港府强调，“新界北水浸是因特大暴雨，与深圳排洪无关”。
据港府资料，周四（7日）上午，全港多区出现广泛骤雨，天文台多次发出“雷暴警告”。接近下班繁忙时间，香港天气恶化，入夜后大雨覆盖全港各区。天文台只是于当天晚上7时50分，发出新界北部水浸特别报告，并指“局部地区会有大雨”，新界北区的雨势特别大，并已录得或预料会有每小时雨量超过70毫米的豪雨。
不过，当时全港各区已暴雨成灾，洪水突然冲入市面，新界北、九龙东及港岛东一带顿成“重灾区”。由网上广传的影片和相片可见，当时有关区域顿变“水城”，波及大量街道、隧道、停车场、商场、学校、屋村，大批车辆没顶。
其中，柴湾多条斜路变成急流，有女途人被冲走，当时更有小巴和巴士在水中行驶；山边的露天楼梯亦变成瀑布，渠口倒灌涌出约10米高的泥水柱；有地下停车场被淹没。在交通繁忙段，黄大仙主要交通支线龙翔道被成“河流”，大批巴士、的士、私家车被洪水围困，水深及肩，而黄大仙港铁站内多个出口惊现“黄泥瀑布”，“黄河”涌入地铁站，水深及膝，当时更仍有列车驶经，乘客顿然坐上“海洋列车”，水患及后更波及附近商场。
当晚全港大部分地区已录得超过70毫米雨量，而九龙、新界东北及港岛更录得超过200毫米雨量，在11时至午夜12时，更录得每小时雨量为158.1毫米，是自1884年有记录以来的最高纪录。惟天文台直至当晚9时25分，才发出黄雨警告，25分钟后即改发红雨，11点05分又改挂黑雨，中间相隔不足2小时。
不少港人质疑，天文台和港府事先毫无预警，大批网民涌入特首李家超及天文台的Facebook专页留言，批评其“严重失职，难辞其咎”，又质疑天文台“都降完雨淹水了才通知”，而港府花费逾1.5亿的手机紧急警示系统一直无启动（另见文），亦无及时通知相应交通和应急安排，导致市民措手不及，损失惨重。相比上周“苏拉”袭港时，港府跨部门全盘预早准备表现“大相径庭”。
