2023年9月11日，印度决定继续对来自中国的钢轮产品征收反倾销税。(Lukas Schulze/Getty Images)
在印度政府决定继续对中国生产的钢轮征收反倾销税后，四位行业高管表示，印度钢铁生产商预计当地制造业将得到提振，价格也会下跌。
周一（9月11日）晚些时候，印度政府将针对原产于中国的进口“平底钢轮”反倾销税延长五年，以打击掠夺性定价。
此举是印度2023年6月根据1975年《海关关税法》和1995年《海关关税（对倾销物品的鉴定、评估和征收反倾销税以及确定损害）规则》进行审查的结果。
印度指定机构进行的复审得出的结论是，如果取消反倾销税，平基钢轮很可能以倾销价格进入印度市场。研究还发现，中国出口商正在以明显较低的价格向第三国出售这些商品。
印度钢铁行业已向政府提出对中国卖家可能倾销钢铁的担忧。一位行业高管表示，印度车轮市场规模相对较小，年产量仅为75万吨。钢铁生产商进入该领域本可以获得丰厚利润，但随着中国廉价产品介入竞争，将压低国内价格。
“经过两三个月的滞后效应，车轮制造商将向国内生产商采购钢材，价格将会下跌。”一家大型钢厂的高管向路透社表示，在钢制车轮中，30%～35%的成本来自合金。
“车轮上的镀铬成本很高，但钢材价格下降应该能够压低整体价格。”该高管表示。
一位浙江钢铁贸易商表示，对中国出口市场的总体影响将“相对有限”，因为对印度的出口量“仅占出口总量很小的一部分”。
中国是世界最大钢铁生产国，主要向印度出口冷轧钢卷或板材。4月至7月，中国是印度第二大钢铁出口国，仅次于韩国，出口量为60万吨，同比增长62%。
总体而言，印度在此期间进口了200万吨成品钢材，为2020年以来的最高水平，同比增长23%。
通知最后提到，延长的反倾销税自公布之日起有效期五年，并以卢比缴纳。
