正当北京当局风光办高峰论坛庆祝一带一路倡议届满10周年，曾是这项倡议在南亚的典型代表斯里兰卡却宣告破产，当地民众最初被许以非常高的承诺，如今大失所望成为中共债务外交的代名词。
因中共布局一带一路导致参与国背负高额债务时有所闻，背债国无奈只得把基础建设租借给中国，例如斯里兰卡把赫班托达港（Hambantota Port）租赁给中国99年。
▲斯里兰卡配合中共一带一路发展，如今却面临破产。（示意图／翻摄自Pixabay）
美国之音（VOA）17日报导，当初开发赫班托达港耗资13亿美元（约新台币420亿元），其中85%是透过中国进出口银行贷款支付。
位于可伦坡的政策抉择中心（Centre for Policy Alternatives）创始执行长沙拉凡纳穆图（Paikiasothy Saravanamuttu）表示，启用后船只没有停靠赫班托达港。
他说，原本预计可望涌入赫班托达的工厂投资并未到位，斯里兰卡并未从这座港口获得可支付分期付款和到期利息的收入，而且至少在30至40年内无法从港口获利。
报导说，斯里兰卡政府别无选择，只能把港口80%的所有权，以及双方签订为期99年租约的周边大片土地移交中国，导致斯里兰卡失去主权和国家安全，并成为“债务陷阱外交”的受害者。
赫班托达是斯里兰卡贫穷落后地区，因此配合一带一路倡议的港口开发，当地居民曾寄予厚望，期盼繁荣的商业、利润丰厚的工作、改善的基础设施，以及村庄周围的整体发展，如今却大失所望。
威克森林大学（Wake Forest University）政治与国际事务教授德沃塔（Neil DeVotta）非常关心一带一路倡议在故乡的进展，他说，这项大撒币在欧亚非推动基础建设的方案，只是改变了许多腐败精英的生活。
尽管面临经济危机，但专家表示，斯里兰卡的一带一路计划仍将继续，因未能获得国际货币基金（IMF）的救助计划，斯里兰卡转与中国进出口银行达成重组42亿美元债务的协议。
斯里兰卡总统威克瑞米辛赫（Ranil Wickremesinghe）已率团前往中国出席17至18日在北京举行的一带一路高峰论坛，以完成与该国最大贷款银行的债务重组谈判，预计将会见中共国家主席习近平。
