丰田佳美（Camry，凯美瑞）(JIM WATSON/ AFP)
美国市场最畅销的轿车丰田佳美（Camry，凯美瑞）的下一代车型，将全部配备油电混合动力系统，这是丰田将混合动力技术推向美国市场核心的最大胆举措。
丰田表示，2025年佳美将结合2.5升汽油引擎和电力驱动系统，为前轮驱动和全轮驱动版本的汽车提供更多动力。
丰田此举标志着在超越传统汽油引擎汽车方面的重大转变，还说明了随着全电动汽车销量增长放缓，以及其它汽车公司开始缩减部分电动车计划，丰田开始加倍押注混合动力车。
“混合动力车受追捧但供应短缺”
丰田北美品牌负责人戴维·克里斯特（David Christ）对路透社表示，遵守更严格的美国燃油经济性规则，是丰田决定将新款佳美打造成全混合动力汽车系列的一个因素，放弃了占当前车型年销量约85%的四缸和六缸燃油车型。他说，做出这项决定的另一个因素是“我们能够从混合动力中获得的性能”。
尽管丰田加速电动车技术开发，但该公司仍然认为混合动力车和插电式混合动力车的需求将保持强劲，因为丰田采取“多途径”方法，寻求满足每个市场的客户需求。
克里斯特表示：“混合动力车更受追捧，但供应短缺。”
丰田表示，混合动力系统和新型电子全轮驱动系统可提供232匹马力的综合功率，比即将推出的配备机械全轮驱动系统的佳美高出近15%。
丰田高层表示，最近的潮流促使公司进一步投资混合动力汽车，他们认为混合动力汽车对于吸引可能想要电动车但经常没有地方充电的买家至关重要。
本月早些时候，丰田公布了创纪录的利润，部分归功于混合动力汽车的销售，该公司的混合动力汽车销量超过其它汽车制造商。
丰田佳美于1983年在美国首次亮相，以其适合家庭的尺寸和燃油效率赢得了美国人的青睐，几十年来一直是美国最畅销的车型之一。
和特斯拉竞争
周二（11月14日），在周五开幕的洛杉矶车展之前，丰田高层在洛杉矶推出第九代中型佳美轿车。
抛开数十种紧凑型和中型SUV，新款佳美的直接竞争对手将包括一些轿车，如本田雅阁（Accord）、现代索纳塔（Sonata）和特斯拉的全电动Model3。
根据加州新车经销商协会的数据，2023年前9个月，特斯拉Model3在丰田的主要市场加州的销量超过了佳美。
丰田并未透露2025年佳美的定价或燃油效率数据，该车型将于明年春天在展厅上市。目前最便宜的佳美混合动力车型的售价比最便宜的燃油佳美高出约2,400美元。
克里斯特表示，大多数混合动力车的售价比内燃机车型高出1,500至2,000美元。“我们认为混合动力系统带来的价值值得如此溢价。”
目前的佳美混合动力车在城市和高速公路上综合行驶时的燃油效率是每加仑52英里（84公里），而传统四缸佳美的燃油效率为32英里/加仑。根据美国政府燃油经济性数据，与燃油车相比，混合动力每年可节省650美元的燃油成本。
丰田先前将其Sienna小型货车改为全混合动力系统。克里斯特说，Sienna是“我们转弯速度第二快的汽车，也是我们预订最多的汽车”。
