2023年11月27日，中共3艘军舰抵达缅甸仰光的迪拉瓦港。中缅石油管道避开马六甲海峡，从缅甸的皎漂港直达重庆，被中共视为战时的重要战略通道。（谷歌地图／大纪元制图）
11月27日，中共3艘军舰抵达缅甸。11月24日，一支中国车队在边境缅甸一侧遇袭，中共南部战区随即宣布在中缅边境演训。中共陆军在缅甸北部边境装样子，中共海军到了缅甸南部港口。中共应该很担心中缅石油管道的安全，摆出了准备争夺孟加拉湾的架势，但对中共海军来说，这是一个不可能的任务。
中共的孟加拉湾石油通道
中共所需的石油大多来自中东地区或南美地区，油轮一般都要经过马六甲海峡进入南海，再前往中国大陆的各个港口。
美军在新加坡有海军基地，中共十分担忧战时美军封锁马六甲海峡、切断石油通道，因此中共筹划了中缅石油管道；油轮只需到缅甸的皎漂港，原油经过陆上管道直达重庆。新的石油战略通道看似美妙，但需要中共海军获得孟加拉湾的控制权，否则油轮航道在战时仍随时会被切断。
中共的野心更大。2017年，中共在非洲吉布提的军事基地启用，中共小型舰队以反海盗的名义，定期轮换前往，作为中共海军远航训练的一部分，在非洲和中东建立了军事存在，理论上可以维持油轮航道的畅通。
11月27日，从吉布提返航的中共3艘军舰抵达缅甸仰光的迪拉瓦港，包括1艘052D驱逐舰(156)、1艘054A型护卫舰(532)和1艘903型补给舰(886)，据称参加中缅海军联合演习。然而，中共军舰到达的时间点颇为敏感。
中共对缅甸各派既拉拢又威胁
11月24日，一支中国车队在边境缅甸一侧的木姐镇（Muse）遇袭，约120辆被烧毁。中共没有采取报复行动，也没有公开要求调查、交出肇事者。缅甸官方媒体称，是反政府武装发动了袭击。中共吃了哑巴亏，不得不有所表示，南部战区宣布在边境演训，但仅含混称，“检验战区部队快速机动、边境封控、火力打击能力”。
中共陆军在缅甸北部边境演训，中共海军又到了缅甸南部港口，这很可能是有关联的两个动作。
缅甸反政府武装已封锁了北部的一些交通要道，并发布告示，称擅自通过的车辆将被当作敌人打击。如果中国车队运输的物资是提供给缅甸军政府的，反政府武装可能发动袭击；如果中国车队的物资是提供给反政府组织的，缅甸政府军可能反动袭击。
目前，无人宣称对袭击中国车队负责，中共在边境地区虚张声势地演训，暗含威胁之意。中共军队威胁的对象到底是缅甸军政府、还是疑似发动袭击的反政府武装，似乎并不清楚。
缅甸军政府控制的媒体把袭击的责任推给了反政府武装；支持军政府的少数人士还举行了示威活动，反对中共支持缅甸的反政府武装。中共脚踩两只船或多只船的做法基本一览无余。
缅甸各派武装应该不排斥中共的资助和武器供应，但同时又要提防。中共应该对缅甸军政府和各反对派武装既拉拢又威胁，试图玩某种制衡的把戏。
中共海军与缅甸军政府的海军共同演习，是一种拉拢，也是一种威胁，暗示中共随时可能从海上进兵。缅甸军政府不敢得罪中共，但知道中共同时支持反政府武装、故意添乱，缅甸军政府心中也必然不满。
缅甸反政府武装同样需要中共的资金和武器，希望有能力抗衡或打败政府军，但也不想被中共一味利用、成为木偶。中共的策略是否管用，最近中国车队的遇袭应该是一个很好的例证；中共窝囊的回应表明，中共自知干涉的能力有限，更不敢随意出兵。
中共军队威胁缅甸与美军中东部署的差距
缅甸长期内战，中国车队遇袭，中共军队不得不摆出一点威胁的姿态，但与近期美军在中东的威慑性部署相比，凸显了中美军队部署能力的巨大差距。
缅甸紧邻中国，中共军队在家门口象征性部署，难以达到威慑的作用。中东距离美国遥远，但美军迅速加大部署，并起到了威慑作用。
美军部署了两支航母舰队、1支两栖舰队，还迅速增派了F-15E、F-16战斗机和A-10攻击机中队，B-1B轰炸机三度飞跃中东，也有地面部队增援。美军发动了有限的空袭，还击落了可疑的导弹和无人机，目前有效控制了中东局势。以色列一番穷追猛打后，哈马斯被迫释放了部分人质。
相比之下，中共南部战区仅宣布陆军演训，没有提到空军和海军。刚刚抵达缅甸港口的3艘中共军舰实际隶属于东部战区。
中共南部战区的主力战机，大多部署在广东、广西、湖南，应对南海、兼顾越南；在云南的三个空军基地，靠近缅甸部署了落后的歼-7战斗机，靠近越南部署了歼-10战斗机，后方刚开始部署少量歼20。
缅甸空军有31架Mig-29战斗机、8架Su-30战斗机，还有中国产的歼-7战斗机21架，也是Mig-21的仿制品；中国产的出口型枭龙战机已交付7架；此外还有中国产的强-5攻击机20架。
中共南部战区部署在云南的大多数战机较为落后，甚至不算第四代战机，与缅甸空军相比毫无优势，中共并无能力夺取缅甸的制空权，也难以发动空袭。中共军队无力保护中国人在缅甸的利益，争夺孟加拉湾就更难了。
孟加拉湾是中共海军的难题
中共东部战区的3艘军舰抵达缅甸，应该只是象征性地安排一次政治演训。东部战区的作战方向是台海和东海，距离孟加拉湾也更远，争夺孟加拉湾的控制权应该由中共南部战区负责。
中共南海舰队有山东号航母1艘、055驱逐舰4艘、052D驱逐舰9艘，还有前期试制的052B、052C驱逐舰各2艘、051B驱逐舰1艘、054A型护卫舰10艘。这些战舰既要防卫南海，又要支援台海，若再分兵前往孟加拉湾，可谓捉襟见肘。
山东号航母10月底进入太平洋演训，11月初穿越台湾海峡北上，之后便没有了音讯，不知是返厂维修，还是有其它政治安排，未见返回南海驻地。山东号的主要任务在南海和台海，恐怕不会被派往孟加拉湾。南海舰队只能拼凑一个驱逐舰和护卫舰的小型舰队，前往孟加拉湾，但仍然要通过马六甲海峡，其它绕行路线更远，补给线路更长，补给舰可能还不够用。
美军航母在南海的最佳战术位置，应该是南沙群岛西侧的海域，这里超出了中共战斗机的航程。美军若在南海反击，航母会配合两栖舰队先取南沙群岛，中共舰队若来救援，美军航母舰载机随时可以出击空袭。这里也是中共舰队前往孟加拉湾的必经之处，实际很难通过。
即便中共舰队侥幸到达孟加拉湾，但完全没有空中防护、补给困难，将难以立足。一旦开战，美军部署在中东的航母会迅速转往印太战区。艾森豪威尔号航母舰队目前正在波斯湾，可以经过阿拉伯海很快进入孟加拉湾；巴丹号两栖攻击舰目前正在红海，也会赶来。
福特号航母目前在地中海，如果需要，同样可以穿越苏伊士运河前来支援。中共舰队根本没有能力争夺孟加拉湾的控制权，印度海军若感到威胁，会加入美军的阵列。英国、法国、意大利等国的军舰正配合美军舰队在中东执行任务，同样可能跟随美军转向印太地区，印度将是一个可靠的基地。
中共难以控制孟加拉湾，吉布提的基地更难以运作，油轮航线会被联军切断，中缅石油管道将失去作用；马六甲海峡、南海航道都会被美军控制，中共势必满盘皆输。
孟加拉湾曾经的航母大空袭
中共欲争夺孟加拉湾，应该看一看现状，也该看一看以往的战例。
1941年12月，日军偷袭珍珠港，太平洋战争爆发。随后，日军靠空袭击沉了保卫新加坡的英军2艘主力战舰，包括英国当时的2号战列舰、排水量4.3万吨的威尔斯亲王号，日军迅速占领新加坡、马来西亚。英国剩余战舰被迫退守到斯里兰卡，又从本土舰队抽调了3艘轻航母和5艘战舰，协防孟加拉湾。
日本全力进攻菲律宾和印度尼西亚，英军的增援令日本感到了威胁。在与美军在太平洋决战之前，日军认为需要先清除可能有威胁的英国舰队，还可以支援进攻缅甸的作战。1942年3月，日军派出6艘航空母舰，搭载350架舰载机开进孟加拉湾。
英军得到了情报，深感对比悬殊，把部分舰队转移到了马尔代夫。日军航母舰载概率先空袭孟加拉湾沿岸，共击沉23艘船只。随后，日军空袭了英国舰队在斯里兰卡的基地，击沉了英军1艘巡洋舰、1艘驱逐舰；在港外击沉了英军2艘巡洋舰。
第三次空袭中，日军击沉了英军轻航母竞技神号和护卫舰队。英国另外2艘轻航母在马尔代夫躲过了厄运，没有全军覆没。
恰在此时，1942年4月18日，杜立特率领的美军16架轰炸机从航母起飞，轰炸了东京等地，之后迫降在中国。在孟加拉湾的日军航母舰队被迅速召回，准备与美军决战中途岛，之后日军再无力顾及孟加拉湾，只能靠陆军争夺缅甸，以切断输送援华物资的滇缅公路，中国远征军和盟军在缅甸曾经历了一番苦战。
如今，中共只能出动小型舰队，在孟加拉湾自然敌不过美军和印度海军、空军。和当年的日军一样，中共的战线过长，已经很难同时应对台海、东海、南海战场，争夺孟加拉湾更是不可能的任务。
