红海危机续烧，恐全面影响供应链发展。（图／路透社）
红海危机持续延烧，对于供应链的冲击已逐渐浮现，汽车大厂特斯拉与Volvo相继宣布生产线部分停产的消息，若状况无法缓解，势必将重演供应链紧绷、零组件短缺及通膨飙升的严重危机。
综合外媒报导，特斯拉11日透过声明表示，由于红海危机造成零组件运送延迟，供应出现缺口，使得柏林超级工厂的大部分生产线必须暂停，该厂是特斯拉在欧洲唯一的电动车工厂，影响不言可喻。
特斯拉是第一家因红海危机部分停产的工厂，隔日Volvo也宣布，比利时工厂暂停生产3天，受到红海危机导致零件交付延迟。
汽车产业研究机构AutoForecast Solutions副总Sam Fiorani表示，汽车业长期以来的弱点就是过于依赖大陆零件制造商，这些零件必须透过红海进行运输，使得供应链存在危机。
不仅企业接连发声喊话国际力量介入，就连航运巨头马士基也公开表示，贸易中断可能会影响全球经济发展，进而让通膨数据上升，无法确定何时才会恢复，可能会持续数周甚至数个月，“没有人是这场冲突的赢家。”
执行长Vincent Clerc也示警，“目前通膨已成为一个大问题，整个供应链已有通膨压力，可能会从1月底至3月间造成重大干扰。”
