自由亚洲（RFA）韩文版网站16日引述消息人士指出，朝鲜一列载有数百人的火车于2023年底翻覆，7节车厢掉落山谷，酿成至少400人死亡。
报道引述朝鲜咸镜南道消息人士指出，事故发生在去（2023）年12月26日，一列从平壤开往咸镜南道金沟（금골）站的列车，在行经端川（단천）地区时翻覆。这辆列车于25日从平壤出发，预计行驶13小时后抵达金沟站。
但26日行驶经咸镜南道端川后却发生翻覆意外，7节车厢坠落山谷，乘客几乎全数死亡，人数超过400人。
▲造成400死的列车行驶路线。（图／翻摄RFA）
据了解，因为抵达目的地前，火车需要经过很长一段陡坡，爬到海拔700公尺高的车站，事故发生当时，端川车站附近下起大雪，在准备进入更上坡的梨坡站时，疑似因为车头牵引马达电压不足，造成轮子空转，随后整辆列车往后倒退。
▲案发当日，端川车站附近下起大雪。（图／翻摄YTN）
消息人士透露，事故当天端川站附近下大雪，当时列车正行驶于陡坡，由于列车电压减弱，导致所有车厢开始后退，尽管列车驾驶紧急煞车，但是往后的列车因为重力加速度，一路向下滑行至前一站的新坪站，由于速度过快，列车随后在转弯处脱轨，除了连接在车头后的2节特级车厢，其他7节车厢全部坠毁。
▲本起事故共造成400人枉死。（图／翻摄YTN）
报道也指出，从平壤开往金沟的火车总是客满，因为许多商人会透过这条路线运送黄金等金属，另外也有一批被派往端川黔德（검덕지구）矿场的20多岁年轻人，还有许多搭乘火车上班的妇女。
消息人士透露，目前平壤中央已经得知列车翻覆酿成数百人罹难的重大事故，正紧急控制舆论，另外咸镜南道也立即成立“遗体处理特别工作小组”，前往事故现场收集、处理遗体。
据悉事故中的重伤患者被送往端川市立医院，但碍于缺乏抗生素及退烧药等药物，因此多数伤患没有获得适当治疗，性命危急。
报道提到，这次事故的主因为铁道陈旧及电力短缺。
报道指出，朝鲜火车通常有9至11节车厢，每节车厢有60个座位，头2节车厢为党干部乘坐，最后一节车厢摆放行李，预估此次翻覆的7节车厢超过400名乘客。
消息人士透露，端川附近陡峭的铁路已经不是头一次发生重大火车事故，1998年11月，同样是平壤开往金沟的火车翻覆，酿成数百人罹难。
由于事故发生在将近1个月前，目前还不清楚是不是北韩官方封锁消息，而《自由亚洲电台》的这篇报导，目前也还没有得到北韩官方证实。
