全球化的冠军们，集合在瑞士达沃斯。他们的话题有时简单得令人吃惊：“大匮乏会不会重新降临？”新冠大流行，乌克兰战争已经严重紊乱了全球贸易，地缘政治再次紧张让出席达沃斯论坛的政客、经济学家、商人、企业家，忧惧世界贸易正面临新的威胁。
巴克莱银行欧洲区负责人弗朗切斯科-塞卡托（Francesco Ceccato）在世界经济论坛会议期间告诉法新社：“我们以为供应链在新冠大流行终结后已经恢复正常。但是，在红海袭击事件之后，情况变得更加不稳定了”。
在以哈战争10月7日爆发前，世界贸易组织希望2024年全球商品贸易增长3.3%。该组织总干事伊韦拉现在变得不太乐观。她承认，从红海、苏伊士运河和巴拿马运河上看到了地缘政治紧张局势的恶化。但她希望全球贸易仍比去年要好，“除非爆发一场大战”。
红海袭击
贝恩公司的经济学家卡伦-哈里斯告诉法新社：“胡塞武装正在改变世界贸易和增加航运成本”，这个声称以行动声援加沙的巴勒斯坦人的类似游击队的武装组织，在国际贸易的重要大通道红海不断攻击所有它认为与以色列有关系的商船。
以至于本应经由苏伊士运河的商船，大批转道直布罗陀海峡，路线又长，成本又高。由此将至少在数月之间扰乱了供应链。
台湾海峡前景不明
台湾总统大选结束，被北京视为危险的“台独分子”赖清德当选总统，这在北京与华盛顿之间也生出新的紧张。美国希望北京尊重台湾人民的选择， 中共领导人习近平则宣称“台湾统一是历史必然”，暗示不惜诉诸武力。
美国国务卿布林肯在达沃斯警告说，鉴于台湾海峡对全球贸易的重要性，以及台湾在全球经济中“发挥着与其规模不成比例的作用”，台湾海峡贸易流通如受干扰，将影响“整个地球”。
可见台湾地位之重要。塞卡托特别指出：“台湾在全球半导体生产中占据重要地位”，因此，该产品流通的出现的任何紊乱都会引起严重担心。
众所周知，台湾在先进的芯片制造工艺方面领先于世界其他任何地方。
巴拿马旱灾
在巴拿马运河，减少船舶流量的倒不是地缘政治，而是与气候变化和厄尔尼诺现象相关的干旱和缺水。敦豪快递老板托比亚斯-迈耶（Tobias Meyer）在达沃斯解释说，“我们有太多的干扰源”，政治、自然、气候甚至社会原因，大流行病等等，因此更有可能出现几个事件累积起来，形成全球运输的“瓶颈”，甚至堵塞贸易通道。
不过，他评估眼前的困难还不至于造成太大冲击：因为“全球需求总体上仍然相当低，”而且“有大量的航运能力。”
贝恩公司的经济学家卡伦-哈里斯认为，“每一次紊乱都会加强近岸外包或离岸外包的投资回流”，即在附近地区进行生产，或将以前在地球另一端进行的生产转移到周边。
紧张的地缘政治局势只会有利于保护主义回归。德国财政部长林德纳在达沃斯会议最后一个小组发言时呼吁：“要避免在补贴问题上恶性竞争，我们无法承受”。
出席达沃斯论坛的中共总理李强也谴责了“贸易和投资歧视性措施”。他这是暗指华盛顿以国家安全为名限制对中国出口高精度芯片。
