俄罗斯黑海舰队遭到乌军严重打击。图：翻摄自 Inty热点新闻 X（前推特）帐号
普京挥军侵略乌克兰即将届满两年，不仅未能如愿进入基辅、推翻泽连斯基，还折损30余万士官兵。《英国国家广播公司》（BBC）稍早报导，没有海军的乌克兰，正在黑海击败俄罗斯，成功地维持海上通道。
报导指出，乌克兰为突破俄罗斯的海上封锁，建立一条沿着乌克兰150公里的海岸线航行，然后先进入罗马尼亚领海，然后进入保加利亚领海，并继续穿过博斯普鲁斯海峡到达最终目的地以色列海法港（Haifa）的海上走廊。
这条海上通道行经最浅的水域，可以安全地避开俄罗斯潜艇，并且距离海岸足够近，岸上的火力足以覆盖，让俄国水面部队有所忌惮。
敖德萨地区的三个港口（敖德萨本身、切尔诺莫斯克和皮夫丹尼）12月份的货物出口量为630万吨，现已几乎恢复到战前的水平。
乌克兰在没有军舰可用的情况下推翻俄罗斯对黑海的主导地位。该国海军发言人普莱坦丘克(Dmytro Pletenchuk)指出，这项不可能的任务分三个阶段达成。
第一个突破出现在全面战争的最初几周，当时乌克兰阻止了两栖登陆。这是一场势均力敌的战斗，但关键时刻是2022年3月在沃兹涅先斯克阻止了俄罗斯向西对100公里外的敖德萨的包围。
两个月后，乌克兰得以在西北部设置了100海里的缓冲区摧毁俄罗斯的莫斯科旗舰并重新控制战略蛇岛后，黑海地区。
第三阶段于2023年完成，乌克兰将俄罗斯军舰完全从黑海西北部、中部甚至西南部地区驱逐。
俄罗斯黑海舰队80艘作战舰艇中，乌克兰总共击毁了至少22艘，并损坏了另外13艘。
现在，即使是克里米亚东海岸也被认为不安全，俄罗斯最强大的船只正在600公里外的新罗西斯克避难。乌国海军发言人普莱滕丘克先生说，“我们彻底摧毁俄国黑海舰队只是时间问题。”
至关重要的是，乌克兰新的威慑能力也让该国可以赌俄罗斯不会故意攻击外国商船。因为俄国如果攻击外国船只不仅会招致国际社会的谴责，而且威胁升级现在意味着俄国将增加黑海沿岸的保险费，包括前往俄罗斯的航运的保险费。这项赌注基本上奏效了。
重新控制敖德萨深水港及时提振了乌克兰遭受重创的经济。乌克兰经济副部长索博列夫（Oleksiy Sobolev）表示，预计海洋畅通将在2024年增加至少33亿美元的出口，有助于保持汇率稳定，并预计将 GDP增加1.23％。
但任何繁荣都需要一段时间才能渗透到紧张的政府预算中。财政部长马尔琴科(Serhiy Marchenko)表示，交易员可能会先弥补战时的重大损失。“黑海走廊的财政效应可能要到2025年才会显现出来。”
乌克兰基础设施部副部长瓦斯科夫（Yury Vaskov）承认，新走廊还没有足够的防空系统、国际监控以及国际军事护航来确保其完全安全。但在最糟糕时期的运作证明了一点：即使在俄罗斯轰炸期间，航运也可以继续进行。船只可以找到，船员可以找到，有冲突经验的船长也可以找到。
瓦斯科夫回忆，第一艘使用乌克兰新的紧急航运走廊出海的“非洲坚韧号”（the Resilient Africa）在去年秋天抵达以色列后，船长传讯息给他说：“另一场战争（以哈战争）开打了。在乌克兰的港口还比较安全。”
