中铁四局承建大众新疆试验跑道工程期间，使用转移的维吾尔奴工。
德国大众（Volkswagen）面临涉嫌维吾尔强迫劳动的新指控，新证据揭发大众新疆试验跑道项目（XTTP）使用了维吾尔转移奴工，期间还对员工实施洗脑、监控和同化措施。关注人士和组织纷纷谴责大众掩盖真相，促政府问责。
一直调查中共针对维吾尔人种族灭绝恶行的德国学者郑国恩（Adrian Zenz）发现新证据，表明上海大众在新疆建设测试跑道项目期间使用维吾尔奴工，该项目是上汽大众和中铁工程总公司（CREC）四局的联合实体，通过所谓“扶贫”项目雇佣维吾尔劳动力，同时积极参与中国政府对维吾尔家庭的监控，安排和举办同化活动，引导维吾尔儿童学汉语，促进维吾尔剩馀劳动力转移到国家安排的工作场所。
一份公开报告中，概述了该项目从2017年开始雇佣来自和田和南疆的维吾尔工人，并称这些劳工是“农村剩馀劳动力”。中共在新疆大建集中营和大规模拘禁维吾尔人后，该项目大幅加强了对员工的监视监督，包括收集员工的生物数据提交给安全部门，及通过交班前的“讲话”来强化员工的思想觉悟。至2019年，该项目实体解散，目前由上汽大众（吐鲁番）试验中心管理，当中也面临维吾尔族强迫劳动的风险，有关情况甚至更糟。
德国大众上海公司与中铁四局在新疆吐鲁番兴建的试验跑道。（中铁四局官微）
对此，大众公司称未掌握该项目中侵犯人权的任何信息，但承诺将调查新的发现，并在必要时采取行动。
德国台湾裔时评人成世光向本台表示，大众在证据确凿的情况下仍继续抵赖，做法令人唾弃，也触犯了德国“新供应链法”。他促请德国当局展开调查。
成世光说：“现在抵赖不了了。大众不汲取历史教训，它绞杀的是新疆维吾尔这些无辜的百性、是我们的人权、是民主自由。当然司法部门是可以调查的。若不是有良心的媒体、学者们自己去做调查报告，那么这个事情是永远不会发现的。大众今天能够有恃无恐、说谎，德国政府也是相当的懈怠，这些都是我们选民要监督的。”
“世维会”青年部主任、柏林办公室负责人海玉儿在中国驻德国大使馆前抗议。（世维会）
“世维会”青年部主任海玉儿·库尔班（Haiyuer Kuerban）受访时指，“世维会”一直透过多种途径与大众高层联系，但对方只做表面文章，同时继续隐瞒真相。
海玉儿·库尔班说：“我们通过各种各样的方式接触大众公司的最高领导层，要求它们退出东突厥斯坦，它们表面上表态关注这个问题，但是它们通过德国联邦政府前人权专员勒宁进行了所谓的审查，做出了‘大众公司供应链根本不存在强迫劳动’。不管是德国政治、经济领域还是国际领域上，根本不承认这个所谓的审计结果。”
海玉儿表示，目前正致力于向德国跨国公司讲述维吾尔人当前处境，及推动德国《新供应链法》的适用。
海玉儿·库尔班说：“《供应链法》是2023年年初开始生效。对于德国大众和其他德国的跨国公司涉及维吾尔强迫劳动的问题上，已经有了8个案件上报了，看到很多跨国公司已经非常不安。”
德国化工巨头巴斯夫（BASF）因其在新疆的合资工厂涉及维吾尔人强迫劳动问题。巴斯夫现已宣布退出维吾尔地区。德国多位议员和学者喊话大众效仿巴斯夫。
