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中国交通瘫痪进入接力模式!震惊 这么一算真可怕【阿波罗网报道】

中国经济下行压力加剧,中国各地政府和企事业单位员工大吐苦水,抱怨薪水被拖欠。2023年天津公交集团不仅三个月不发工资。网上传出一段标示“河南淮阳”司机的视频,说16个月不发工资,激起了司机群体的集体抗议行动。

阿波罗网记者唐宁报导/中国经济下行压力加剧,中国各地政府和企事业单位员工大吐苦水,抱怨薪水被拖欠。2023年天津公交集团不仅三个月不发工资。网上传出一段标示“河南淮阳”司机的视频,说16个月不发工资,激起了司机群体的集体抗议行动。

中国历史学家章立凡通过X平台发表观点,指出账目是深入了解中国实际情况的关键。他提到,郸城公交因无力支付工资而停运的事件引起人们深入调查。发现尽管该公交公司仅有50余名司机,且月薪仅三千多元,年总薪资成本约二百多万,然而公开的工资及福利支出却高达1795万元。这意味着,在公共交通部门的人力成本中,实际支付给一线工作者的仅占十分之一余额。更令人震惊的是,公共交通总支出达到6189万元,实际上只有不到每一百元中的四元支付给了真正工作的人员。

网友@billwangcomesb1评论道:“其中党委、团委、工会、妇联等所谓的为人民服务的机构占据了太多资源。”

网友@lxm1352964表示:“自上而下全都腐败。”

网友@Lukehu2讽刺道:“正大光明地做强做大国企!”

网友@A_01AAAA指出:“所有公共部门无一例外,贪腐现象触目惊心。这根本上是因为公权力缺乏宪政制衡。不改革体制,反腐败永无止境,只会越反越腐。”

责任编辑: 方寻  来源:阿波罗网唐宁报道 转载请注明作者、出处並保持完整。

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