埃隆‧马斯克（Elon Musk）的SpaceX公司成为印尼火箭发射首选。资料图：2020年12月1日，在德国柏林，马斯克走上阿克塞尔‧施普林格奖（Axel Springer Awards）颁奖典礼的红地毯。
2020年4月，一枚中共火箭在发射后不久发生故障，摧毁了印尼价值2.2亿美元的Nusantara-2号卫星，这对印尼群岛加强通信网络的努力是一个打击。但这也给一个人带来了机会。
埃隆‧马斯克（Elon Musk）——世界上最成功的火箭发射公司SpaceX的老板抓住了这次机会，战胜了中共国有企业长城工业总公司（CGWIC），成为雅加达将卫星送入太空的首选公司。
印尼是东南亚最大的经济体，拥有2.7亿多人口，也是一个重要的太空增长市场，中国承包商曾以廉价融资，承诺为印尼太空雄心提供广泛支持。
雅加达一位熟悉此事的高级政府官员和两位行业官员告诉路透社，这次故障是印尼从中国太空承包商转向马斯克旗下公司的转折点。
去年6月，SpaceX的猎鹰9号火箭将东南亚最大的卫星——重达4.5吨的印度尼西亚共和国卫星（SATRIA-1）送入轨道。
路透社发现，SpaceX凭借发射可靠性、更便宜的火箭重复使用，以及马斯克与印尼总统佐科‧维多多（Joko Widodo）建立的个人关系等综合因素，击败了北京。两人于2022年在德克萨斯州会面后，SpaceX公司的星链（Starlink）卫星互联网服务也获得了监管部门的批准。
“改变游戏规则”
自长城工业火箭发射失败以来，SpaceX已经为印尼发射了两颗卫星，第三颗定于本周二发射；而中共则一颗也没有发射。
印尼通信部机构BAKTI卫星基础设施部门主管斯里‧桑格拉玛‧阿拉迪亚（Sri Sanggrama Aradea）说：“SpaceX发射我们的卫星从未失败。”
中共外交部在回答路透社的提问时称，中共航天企业继续以各种形式与印尼开展航天合作。
SpaceX的交易标志着西方公司进军印尼的罕见案例。印尼的电信行业由中国公司主导，成本低廉。
印尼总统办公室发言人阿里‧德维帕亚纳（Ari Dwipayana）说，政府在授予合同时，会优先考虑满足印尼人需求的高效、有能力的技术。
SATRIA-1项目经理尼亚‧萨特维卡（Nia Satwika）说，与其它运营商相比，SpaceX公司的成本更低，发射槽的可用性更高。
她说，“他们改变了游戏规则。”她指的是SpaceX公司重复使用火箭部件的能力——与竞争对手相比，这是一个至关重要的成本优势。
太空竞赛
SpaceX成为印尼火箭发射首选之际，航天工业的主导权之战正愈演愈烈，华盛顿和北京还在争夺卫星通信网络。
根据美国咨询公司BryceTech的数据，到2022年，全球卫星市场（包括制造、服务和发射）的价值将达到2,810亿美元，占所有太空业务的73%。
根据哈佛大学教授、轨道跟踪专家乔纳森‧麦克道尔（Jonathan McDowell）的报告，在全球223枚火箭中，中共去年发射了67枚火箭，创下历史新高。其中绝大部分由中国长城工业总公司发射。
报告发现，中国的发射次数仅次于美国，美国的发射次数为109次，其中90%由SpaceX完成。
SpaceX的“星链”拥有约7,500颗绕地球轨道运行的卫星中的60%，在卫星互联网领域占据主导地位。
美国军方官员称，中共希望利用卫星和太空技术监视对手，增强军事能力。
中共外交部在给路透社的一份声明中称，华盛顿是在利用这些担忧作为借口来扩大其在太空的影响力。
与中共不同，美国国家航空航天局（NASA）主要依靠SpaceX等私人公司的火箭。这些公司与美国政府签订了数十亿美元的合同。
星际基地会议
2022年5月，印尼总统维多多访问了SpaceX位于德克萨斯州博卡奇卡（Boca Chica）的工厂。
“欢迎来到星际基地（Starbase）。”马斯克微笑着与印尼总统握手。维多多正在寻求特斯拉投资印尼镍业。
印尼拥有世界上最大的镍储量，而镍是电动电池的关键元素。
维多多去年告诉路透社记者，为了向马斯克示好，他还提供了税收减免、开采镍矿的特许权以及购买电动汽车的补贴计划。
维多多的发言人德维帕亚纳向路透社证实，马斯克和总统讨论了在印尼的机遇，并补充说，印尼官员仍在与这位亿万富翁就其企业（包括特斯拉）未来的投资进行沟通。
据一位直接知情的消息人士透露，在这次访问后的几天里，印尼官员开始讨论马斯克的另一项业务：星链。
印尼国有电信公司Telkom的子公司Telkomsat前首席执行官恩迪‧菲特里‧赫连托（Endi Fitri Herlianto）告诉路透社，Telkomsat对此表示支持。
德克萨斯州会议后不到一个月，Telkom宣布其子公司获得了星链登陆权。
赫连托说，几个月来，该电信公司一直在寻求监管部门的批准，以便Telkomsat可以使用星链服务进行蜂窝移动网络回传（Backhaul），或将移动基站连接到其网络。
