新闻 > 港台 > 正文

台海巡署说明金门撞船 称中国快艇蛇行“甩尾”擦撞海巡艇后翻覆

—台湾海巡署说明金门撞船 称中国快艇蛇行“甩尾”擦撞海巡艇后翻覆

针对日前一艘中国籍船只越界进入金门水域,却在追缉中翻覆,造成两人死亡的意外事件,中国国台办持续对台湾施压,要求严惩责任人。对此台湾海巡署22日召开记者会,强调当时是中国船只在蛇行逃逸过程中,船尾意外撞上海巡艇,才会翻覆。

一个男孩从台湾金门岛海岸遥望中国厦门市。(2024年2月21日)

针对日前一艘中国籍船只越界进入金门水域,却在追缉中翻覆,造成两人死亡的意外事件,中国国台办持续对台湾施压,要求严惩责任人。对此台湾海巡署22日召开记者会,强调当时是中国船只在蛇行逃逸过程中,船尾意外撞上海巡艇,才会翻覆。

2月22日下午,台湾海巡署人员在金门召开记者会,还原当月14日中国籍越界快艇翻覆的事发经过。

海巡署舰队分署第九海巡队副队长陈建文指出,当天下午,舷号CP-1051的海巡艇在执行巡逻勤务中获报该艘中国快艇已进入台方划设的“禁、限制水域”,立刻展开拦查。

陈建文说,当时海巡艇依照标准登检作业程序开启警示灯和警报器,但在随后一分多钟的追逐过程,中国快艇不断蛇行、甩尾躲避追缉,不料在一次向右急转弯的过程中,船尾撞上海巡艇右前方,遂因离心力造成反弹而翻覆。

陈建文表示,中国快艇翻覆后,有两名渔工很快浮出海面获救,但第三人获救后已经失去意识,最后一名获救的渔工则是于持续救援过程中,在驾驶舱里被发现,两人送医后皆宣告不治。

根据台湾《自由时报》报道,对于外界质疑,为何追查缉过程没有留下视频纪录,海巡署副署长张忠龙22日表示,由于该执勤艇吨位小于10吨,依作业规定并未强制搭载密录器,虽然艇上另有侦搜装备,但因高速追逐过程艇身剧烈摇晃,执勤人员未能实时使用。

台湾中央社发布照片显示在金门岛附近翻船而丧生的中国遇难者的亲属(中)来到金。(2024年2月20日)

国台办要台湾“给一个明确交代”成微博热搜榜首

台湾方面缺乏视频证据,也给中方留下了批评的话柄。据《央视新闻》报道,中国国台办发言人朱凤芝21日晚间要求台湾方面尽快公布事实真相,严惩相关责任人,给遇难者家属和两岸同胞一个交代。

中方的报道批评台方漠视生命“暴力执法”又刻意隐瞒事实真相,随后“台湾方面须给一个明确交代”的话题就冲上微博热搜榜首,截至22日下午,已获得38家媒体发布,阅读量达1.7亿。

对此,台湾陆委会副主委詹志宏22日下午在例行记者会上重申,捍卫领域、领空、领海是台湾政府无可推卸的责任,呼吁中方回到务实、理性、和平的态度,共同维持两岸和平现状。

詹志宏说:“我相信中共也很清楚的从这一次的个案看到了,我们也一再呼吁说两岸之间和平的现状能够维持下去,这是双方要共同负起责任,任何一方破坏这个和平的现状,那我想不会得到好的一个结果。”

3年逾4,000起中国船只越界台湾民众:支持政府执法

詹志宏同时指出,本案涉事中国船只是没有船名、没有船舶证书也没有船籍登记的“三无船舶”,甚至连船长也没有驾驶执照,任何国家对于这样的船舶都会依法取缔。

詹志宏引述海巡署统计,过去3年来,台湾驱离跟扣留越界中国船只的案件超过4,000艘,其中约1/3都是类似的“三无船舶”。他说谁都不愿见到这样不幸的事件发生,呼吁各方静待台湾司法调查,做出公正判断。

责任编辑: 楚天  来源:VOA 转载请注明作者、出处並保持完整。

本文网址:https://www.aboluowang.com/2024/0223/2021322.html