全球都在看衰中国经济！高盛财富管理首席投资官警告不要投资中国，这也确是中共自食恶果。中共在经济领域的肆意妄为，造成中国经济正以难以想象的速度解体。
中国一些最大的保险公司最近对万科也提出了债务风险的警告。万科会步恒大的后尘吗？
贸易关系恶化，去年两国相互销售商品金额下降17%，对全球经济是福还是祸？
最近电动汽车在全球的发展势头遭遇滑铁卢，市场正在还丰田董事长丰田章男一个公道。
时间不多了！中国经济正以难以想象的速度解体
中国房地产市场的溃败已演变为内爆，股市跌至五年来的最低点，国际投资者正在抛弃这个国家。
ABC中文网报道，当发达世界的其他国家正在抵御近半个世纪以来最严重的通货膨胀时，中国的经济却出现了通货紧缩。消费价格正在下降，这个问题如果得不到解决，就会变成一个难看的负反馈循环。
这一切并不令人震惊，因为在疫情大流行之前，正是中国政府导致了经济下滑。
在给客户的研究报告中，高盛的分析师将中国的房地产崩溃与2008年美国房地产崩溃相提并论。美国那场房地产崩溃触发了全球金融危机。
该报告说：“房地产下行周期一旦开始，往往会持续数年，因此防止负面溢出效应的政策努力至关重要，美国的情况是取消赎回权和应对金融压力，中国的情况是开发商违约和地方政府削减开支。”
近几个月来，欧洲、美国甚至日本股市都在不断刷新纪录。
中国股市也出现了大幅波动，但方向并不正确。自2021年以来，已有近七万亿美元从深圳、上海和香港的中国股票中流出，其价值蒸发了约40%。
从很多方面来看，经济解体都是自食其果。
在新冠疫情以及使中国与世隔绝的严格封锁之前，中国政府就已经与其最大最有实力的企业开战了。
在其对包括阿里巴巴创始人马云在内的科技大亨下手，并向民办教育行业开火之前，中国政府就已经瞄上了房地产大亨。
习近平主席宣布“房子是用来住的，不是用来炒的”，试图为过热的房地产市场降温。这当然奏效了。
被称为“三条红线”的严格债务规定出台了，几乎使开发商陷入瘫痪。
一个可能的解决办法是，中国政府控制陷入困境的房地产开发商，并在最近下令国有机构向股市注资。这一解决方案可能符合其“共同繁荣”的口号
大利亚央行指出：“中国金融压力对澳大利亚的主要影响可能是全球经济活动放缓、全球大宗商品价格下降以及中国减少对澳大利亚商品和服务的进口。”
尚不确定的是，习近平先生将如何玩弄政治。历史上不乏军国主义领导人的故事，他们为了遏制国内问题，不惜向境外发难。
麻烦大了！网传万科距爆雷一步之遥
中国一些最大的保险公司最近对中国最大的房地产公司之一的万科提出了债务风险的警告。
据彭博社周一（3月4日）报道，有两家总部位于北京的保险公司上周对负责其外部投资的经理表示，要密切关注万科的信用风险。另有一家人寿保险公司也发出了要减少涉及万科的风险敞口的信号。
与此同时，万科最近几天开始与几家国有保险公司谈判，试图延缓部分私人借款的还款日。
另据新加坡《联合早报》报道，万科近日被传与新华资产管理股份有限公司商谈非标债务延期，引发万科多只境内债券价格波动。
这次来势比上次更猛，网传消息信誓旦旦万科债务展期被拒绝，严格意义上说这距离债务逾期暴雷只有一步之遥！
但新华资产管理股份有限公司微信公众号周日（3月3日）发表声明，说注意到有关新华资产与万科的不实传言，强调双方保持正常合作。
不过万科2023年披露的融资情况，新华资管赫然在列。
市场是不可能轻信新华资管这种场面话的。
彭博社则指出，万科的股票周一在香港收盘时下跌了超过7%，达到历史新低；在深圳也下跌了4.7%，是2022年12月以来的最大跌幅。
新华保险今天也是一路跌，收盘跌4.4%。
2美中贸易急速下滑，戴琪称或是多元发展积极讯号
美中两国贸易战，使得贸易关系恶化，去年两国相互销售商品金额下降17%，美国贸易代表戴琪表示，这可能是反映中美双方贸易发展多元化的积极讯号。
《英国广播公司》（BBC）报道，美国从中国购买商品金额跌了20%，至4270亿美元，中国对美采购的商品金额则仅下跌4%，至略低于1480亿美元，其中消费性电子产品、机械和服装是美中两国贸易的主要产品。
2022年，美中双边贸易达到历史新高，然而两国关系日趋紧张，美国企业将生产线逐步撤出中国，华府限制对华芯片出口；而中国汽车制造商的全球版图独缺美国巿场，主因是中国汽车销往美国会被征收25%的进口关税。
对此，美国贸易代表戴琪表示，美国与中国的贸易急剧下滑可能是一个正面的发展，反映出美中双方贸易发展多元化的积极讯号。戴琪认为，中国经济发展给世界带来诸多竞争压力，但世界贸易组织（WTO）“已经老化”，需要进行改革，以便采取更多措施应对这些压力。
世贸一项研究指出，美中若分裂为两个贸易集团，恐使全球经济损失5%。在高利率和通货膨胀影响经济增长的时刻，世贸总干事伊维拉（Ngozi Okonjo-Iweala）形容这可能会是巨大的损失。
高盛财富管理首席投资官警告不要投资中国
周一（3月4日），高盛集团财富管理首席投资官沙尔敏‧莫萨瓦尔-拉赫马尼（Sharmin Mossavar-Rahmani）在接受彭博电视台采访时说：“我们所有的客户都在问这个问题——考虑到中国（股票）看起来如此便宜，人们不可避免地会说，它是否已经过了最糟糕的时候？”
“我们的观点是，不要在中国投资。”莫萨瓦尔-拉赫马尼说。
她解释了做出这一决定的一系列理由，包括对未来十年中国经济稳步放缓的预期。她表示，到目前为止，中国的三大经济增长支柱——房地产市场、基础设施和出口疲软。
莫萨瓦尔-拉赫马尼表示，中共的政策制定缺乏明确性，加上经济数据参差不齐，这些都加剧了外界对中国投资的担忧。
电动车玩完了？美大厂“现金快烧光”裁员15％惨况曝光
国新创电动车厂商Fisker宣布，公司没有足够的现金维持未来一年的运作，将向投资者讨论引入更多资金的可能性，同时也会裁员15%。
这并不是创办人Henrik Fisker第一次遇到经营困难，他的第一间车厂在2013年因桑迪飓风摧毁大部分库存，宣告破产。
综合外媒报导，Fisker去年第四季营收为2亿美元，远低于市场预期的3.1亿美元，同时亏损也从前一年同期的1.7亿美元暴增至4.6亿美元，每股亏损1.23美元，远超过分析师预测的0.23美元。
如今，Henrik Fisker的第二家车厂Fisker面临现金短缺的严重危机，未来营运堪虑。
丰田董事长丰田章男过去一直认为，在燃油车转换到电动车之前，市场还要经历一个油电混合时代。现在看来颇有道理。
