曾举报波音787有品管问题，吹哨者被发现死在饭店的停车场之中。（示意图，波音787梦幻客机于2009年12月首次进行试飞）图：翻摄自维基百科
在波音公司任职32年，并曾经担任波音787梦幻客机生产线品管经理的约翰．巴内特(John Barnett)，在2017年因为健康原因退休后，公开向媒体表示生产波音787的工人会因为时间压力而故意给飞机装上不合格的零件，同时飞机上也有25%的氧气面罩没办法正常使用，且持续进行与波音公司间的诉讼。然而他却在日前被发现，死于饭店的停车场中。
根据《英国广播公司》(BBC)12日的报导，巴内特从2010年起，就在南卡罗来纳州的北查尔斯顿工厂生产线担任品管经理。该生产线是负责生产波音787的梦幻客机，是目前用于长途航线的最先进客机。报导称，巴内特在2019年就告知《BBC》，称他在南卡罗来纳州的工厂开始工作之后不久，他就已经开始担心波音公司推动新型客机的制造，会导致飞机零件的组装时间过于短促，飞机的安全性也会因此受到影响。他同时也指出，该生产线的部分工人没有遵守工厂追踪缺陷零件的程序，导致部分有缺陷的零件遗失，甚至在某些情况下那些不合格的零件会被安装在正在生产线上制造的飞机上，以防止生产时间被耽误。
巴内特也向《BBC》表示，在波音787飞机上安装的紧急氧气系统在进行测试时显示，故障率高达25%，这代表着有四分之一的系统无法在紧急情况发生时起到作用。虽然巴内特有向波音公司提出他的担忧，但波音公司并未针对上述情况采取任何行动。美国联邦航空管理局(FAA)在2017年的调查结果显示，该工厂内至少有53个“不合格的零件”遗失，证实了巴内特的部分担忧。
而巴内特在退休后，指责波音公司因为他提出问题而诋毁他的品格，最后阻碍了他的职业生涯发展，并对波音公司展开了长期的法律诉讼。在上周，他接受了波音公司委托的律师盘问，并发表了一份证词。而巴内特原订在周六(9日)接受更进一步的询问，但他并没有出现，随后他被发现死在饭店停车场的卡车之中。当地的警方经过初步调查后，认为巴内特的死是属于自杀，案件的详细情报还在进行调查中。巴内特的律师在接受《BBC》采访时表示，他的死亡是“悲剧性的”。而波音公司也发布声明对巴内特的死表示哀悼。
