雪梨的“罗伊国际政策研究院”（Lowy Institute for International Policy）发现，自2015年以来，北京对东南亚区域基建计划的承诺有超过500亿美元（约新台币1.6兆元）未到位。逾半计划不是取消或缩小规模，要不然就是根本不太可能执行。
截至目前，北京已透过“一带一路”倡议向东南亚和其他区域投入数十亿美元，以扩张其经济和政治影响力。
然而，罗伊研究所的戴延德（Alexandre Dayant）和史坦诺普（Grace Stanhope）表示，政治不稳定、与当地关系各方的接触状况不佳，以及对化石燃料计划日益兴趣缺缺等因素，已阻碍中国在东南亚的布局。
两人发现，中国近年已显着降低对东南亚的投资，并转为资助小型计划。
已取消的计划包括2017年获中方批准贷款、马来西亚598公里长的输油管计划。上述研究指出，贪腐疑云导致该计划胎死腹中。
尽管如此，中国仍参与了东南亚34项重大计划里的24项，因此北京仍是东南亚最大的基建伙伴。目前上述24项计划的完成率为33%。
尽管日本、韩国等国也是东南亚基建主要资助国，但其投资规模不及中国的水准。
戴延德和史坦诺普指出：“确保（一带一路倡议）得以延续，并能应对瞬息万变的环境，堪称中国最高领导层的明确意图。”
