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黄世泽:香港和中国航运中心还可以保多久

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根据最新的数据,香港确实已经被排除出世界十大海运中心,现在只剩空运仍然保持领导地位,但还可以保多久实在难说。香港政府不管浪费几多公帑,派多少反驳队大放厥词,用共产党一句常用的话,客观事实不为主观意志所转移,习近平的主观意志都转移不了香港不再是世界主要航运中心的客观现实。

中国货运业数据充满水分

在习近平未疯狂禁止外国人接触中国经济数据前,中国已经用各种古怪手段掩饰经济下滑的真相,大量空柜浪费地球资源运来运去,老实说,这早该被环保人士公开谴责。现在只会变相加厉,当中国的外贸数据都是空气时,十大航运中心有七大都在中国这件事,应该抱持怀疑的态度。而香港有多少货出出入入,葵涌、青衣一带的居民是心里有数,在互联网未完全封锁的香港,这骗不了人,因此,香港是因为无法造假而先被踢出世界主要航运中心。

能否维持航运中心地位,主要还是取决于中国货品的出口量,中国沿岸的港口仍然有一定出口量,因为中国有部分重工产品,例如钢铁、铝材、电动车等等仍然以倾销价出口,只不过,美国总统拜登仍有可能会采取行动,对中国的钢铁、铝材征收三倍关税,甚至连电动车都不会例外。而大家不要指望特朗普击败拜登重返白登,中国就不会面对关税问题。第一个开对华贸易战先河的,正是特朗普本人,在对华关税这方面,我看不出大方向上拜登和特朗普会有什么分别。因此,连剩下以蚀本价出售的重工产品都难以再出口的时候,中国那些港口一如香港般剔出世界主要港口之列,这是可以预料的事。

香港码头被清零是中国港口被习近平清零的序幕

中国的外贸要恢复正常,唯一方法就是尊重西方世界的游戏规则行事,包括尊重少数民族基本人权,尊重知识产权,尊重与各国签的每一条国际条约,特别是《中英联合声明》,不要搞价格战去到伤害他国产业的程度,以及不要在俄乌战争中向俄罗斯出售军火,做到这几点,至少不涉及人工智能等技术的产品,西方仍然愿意留一条生路给中国。只不过,习近平以及部分中国狂热民族主义分子盲目迷信东升西降就是中国兴起,西方没落,而不是现实的日本兴起,所以习近平会继续坚持他的愚昧政策,直至中国主要货柜港都清零为止。香港货柜码头被清零,只是中国一连串港口被习近平清零的序幕。

英国人留下的丰厚遗产在这十二年败清光

可以肯定的是,以后新的世界工厂,或资本投资热点,都不会是民主政治不健全的国家。习近平的鲁莽行为,对世界各国的投资者可谓是一种震撼教育,希特勒用十二年时间将德国变成废墟,而纳粹统治还令两德分裂四十多年,德国重建用了七十多年时间。而习近平都不遑多让,由二零一二年正式担任中国总书记至今,中国由世界主要经济强国,回复东亚病夫的模样,英国人在香港过百年统治留下的丰厚遗产,可以在这十二年败清光,香港还剩多少储备都是一个疑问。在独裁国家,只要遇上一个疯狂的领导人,有多少年积存的家当都可以火速败光,留下一个烂摊子。在一个管治者无法受控的国家投资,其实与玩俄罗斯轮盘真的没有什么分别。中国和香港港口满载各类货柜的日子,很可能一去不复返,习近平和李家超派多少战狼式反驳队,都只是浪费时间和金钱,不会改变眼前的现实。

责任编辑: 李广松  来源:自由亚洲 转载请注明作者、出处並保持完整。

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