2026年10月初，“懂车帝”汽车安全内容负责人东门健男带队对三辆全新的尊界V800进行时速100公里至零的紧急制动测试。结果显示，三辆车的刹车踏板支架均发生断裂。（视频截图／合成图）
正值华为与江淮汽车合作打造的豪华品牌尊界陷入制动踏板支架断裂争议之际，中共工业和信息化部（工信部）10月20日表示，部分车企存在跟风推出新产品、测试验证不充分等问题，引发热议。
工信部称部分车企测试验证不充分
10月20日下午，工信部在国务院新闻办公室举行的记者会上表示，近年来中国汽车产品迭代速度加快，但确实出现部分企业跟风推出新产品、测试验证不充分等问题。
工信部表示，下一步将加强汽车产品创新设计及研发测试验证管理，完善相关技术要求，加快产品可靠性、环境适应性等标准的制修订，并加大监督检查力度，防止未经充分研发测试验证的产品进入市场。
尽管工信部并未点名任何企业，由于这番表态正值尊界V800制动踏板支架断裂事件持续发酵，外界纷纷猜测官方所指的车企是否涉及尊界汽车。
网友追问涉及哪些车企
随即，标签为“工信部称确有部分车企产品验证不充分”的话题冲上微博热搜。
网友表示，“我就想说，一个真话都不敢说的工信部还叫工信部吗，该打出车企的名字就打出车企的名字，没必要帮他们隐瞒，有问题也是他们自己的问题。”
“工信部为什么要那么委婉呢？也怕对方的势力吗？”“不能点名？还让消费者去买不合格产品？”“都知道是谁，还说得这么含蓄。”
“刹车半个月了，还没验证好呢？”“不用说了，某界无疑。”“这是定调了？”
资深汽车达人、赛车手“吴佩”发帖，“你觉得工信部说的是谁。”
汽车博主“尊川川”说，“工信部说有部分企业跟风推出新产品，测试验证不充分等问题。这说谁呢？power吗？”
汽车博主“大泽科技SHOW”说，“我觉得只要有理有据，把这些车企的产品列出来没毛病！”
尊界V800制动踏板支架断裂事件回顾
此前10月8日，汽车资讯平台“懂车帝”发布测试视频，显示三辆尊界V800在时速100公里紧急制动至停车的测试中，制动踏板支架均出现断裂，引发外界对车辆制动系统安全性的质疑。
当晚，尊界汽车发布情况说明，虽未正式承认产品存在质量或设计问题，但表示，将优化相关部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。同时，将对相关部件的设计验证、试验边界及生产质量管理进行系统性复核与补强。
10月10日，官方多部门联合发布通知，要求加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理。党媒《人民日报》11日发文解读新规，称要对“速成车”说“不”，强调汽车刹车踏板绝不应在驾驶过程中出现断裂。
10月13日，尊界汽车公布第三方静态检测报告，称V800制动踏板符合行业标准，同时，仍承诺于11月为车主免费升级刹车踏板。
随即，“懂车帝”汽车安全内容负责人、参与测试的东门健男在其微博账号“懂车大柯基东门”上连续发文，质疑静态加载能否反映实车紧急制动时的瞬间动态冲击。他提议，企业具备试验场地、车辆、设备及测试人员，可以随机抽取量产车，在时速100公里的条件下进行连续紧急制动测试，以验证实车表现。
10月15日，工信部、中央网信办、市场监管总局宣布成立联合调查组，对相关问题展开核查。据报，调查将涵盖产品设计、测试条件与品控管理等面向。
尊界发声明回应，称将响应、服从并配合调查组工作，支持新能源汽车产业健康发展。
