十多年前，中国大陆外卖行业迅速崛起，各大平台以高薪、高补贴吸引骑手。然而，近年经济低迷、民众收入下降，外卖行业陷入订单减少、骑手过剩、内卷加剧的困境。资深骑手感叹，送一单只赚一元的时代已经到来。
骑手郝家（化名）在十多年前就开始送外卖，不用几个小时，就能轻松赚到几百元人民币，而如今跑上 8 个小时，赚得还不到以前的一半。
郝家（化名）：“5 个小时左右，那个时候就能挣到 300 块（人民币）。现在正常跑外卖，一天的话，就是 150 左右，（工作）差不多 8 个小时左右。午高峰 11 点多一点，骑手都在商家门口玩手机呢，现在这市场就这样。”
郝家说，现在的订单量非常少，有好多人离开不做了。
郝家（化名）：“反正有很多人都已经卖车，他就都撤了。就咱们众包能接受的这种是，给你订单的质量，还是商家的质量，出去跑一小天，就是 150 元左右。”
记者从多地的骑手了解到，2025 年订单的平均单价可达 8、9 元，今年已经降到 2 元以下。
骑手孙悦（化名）从事外卖已有几年了，她坦言，最近有的单价已经跌破 2 元大关，降到 1 元多了。老骑手大多没有动力继续干了。
骑手孙悦（化名）：“现在众包一小时就是 10 来块钱，你跑不多。现在有的是人，你不跑，有的是人跑。现在单价已经突破 2 元大关了。现在 1 元时代真的来了。”
外卖骑手，每天骑着电动车，在路上跑十几个小时，很危险，还得上下爬楼，也很辛苦。但由于工作不好找，很多大学生,甚至硕士研究生，也纷纷加入到送外卖的行业中。
骑手高军（化名）是文科硕士，毕业后进入一家大厂，由于加班不给钱、培训压力大等原因，他离开了公司，计划暂时送一段时间外卖，再寻找合适的机会转行。
高军（化名）：“以我这个薪资水平，我买不了车，买不了房，所以当时我也很发愁，结婚的话，需要车、房、彩礼，最起码是 100 万，但是我拿不出这么多钱。”“这个是可以保障你的吃喝的。但是，你想要有更高层次的精神追求、生活需求，那都不可能。”
