过去开车，油表灯一亮，大家心里都默念一个数：顶多再跑四五十公里，赶紧找加油站。日本媒体最近算了一笔账，发现这个老经验早就过时了。
日媒挑了5款热销省油车：丰田雅力士（Toyota Yaris）、普锐斯（Prius）、希恩塔（Sienta）、本田Freed（Honda Freed）和日产Note（Nissan Note）。这几款车的原厂低油量警示灯，都设定在油箱只剩5到6升时亮起，日媒再拿各车WLTC工况油耗一乘，算出灯亮之后还能跑多远。
结果5款车全部破百公里。雅力士油电前驱版最能撑，灯亮后还能跑约194.4公里；普锐斯2.0升油电前驱版约181.8公里；本田Freed搭e:HEV的六座版约161公里；日产Note的e-Power前驱版约156公里；表现最差的希恩塔油电前驱版，也还有146公里。
日媒分析，功劳在油电混动技术越来越强，油耗大幅下降，尤其这5款本来就是出了名的省油车。
不过别高兴太早。这些是按官方油耗算出来的理论值，实际路况、开空调、堵车都会打折扣。日媒也提醒，油灯亮起和仪表盘显示剩余里程归零是两回事，后者由车辆自己估算，路况一变数字就跟着变。
油灯亮了，还是早点加油最安心。
日媒找来5款车，测试油灯亮起后还能开多远。
