不过，在我后面的汽车排起了队。司机们靠在方向盘上，向我打着各种各样的手势，告诉我也许我该给他们让道。这就是在中国开车的问题。据统计，中国道路的危险程度位居世界前列。在北京，每天有一千多辆新车上路。中国有交通规则，但没多少人遵守它。

　　在中国，常常能看见一辆车因为错过了路口，而在高速公路上倒车。要是有人超车时发信号，那可算是件值得高兴的稀罕事儿。三年前我刚到中国时，通过了中国的交规考试，但因为我有一些无足轻重的违规记录，我不得不重考一次。

　　这个月我又考了一次，结果没过。100分我考了74分，90分算及格。我想我应该买一份英文版的交规，然后考第三次。可是问题和答案常常互相矛盾，有时简直就是荒谬。实际上，并不是翻译有什么问题。

　　有些问题很容易——“不能在禁止鸣笛的地方按喇叭。”有些让人摸不着头脑——“如果一辆摩托车在没有交通指示灯或交通标志的十字路口过马路，它是否应该给按绿灯通行的车辆让路？”

　　有些简直令人心惊肉跳——“如果一个骑自行车的人试图抓住一辆行驶的汽车，司机应该加速以摆脱这个人，还是突然停下或者缓缓停下？”

　　有关道路“发飙”的问题——“一个司机在和他人争吵之后，司机：a，在情绪平静后再开车；b，应该和与自己争吵的人打一架，然后开车；c，带着愤怒开车。”

　　还有一道常考不衰的题——“如果司机在开车时想要吐痰，该怎么办？a，从窗口吐痰；b，吐在一张废纸中，然后将其扔进垃圾箱；c，吐在车内。”

　　正确答案是b。位于北京南部的交规考试中心你绝对过目不忘。大门的两侧有两辆汽车，一辆是被撞得不像样的奔驰，另一辆是烧坏了的小货车。

　　在等待考试的时候，你可以看DVD，里面播放的是稀巴烂的汽车残骸、烧焦的尸体、撕裂的四肢以及悲伤的家庭。或者你可以看看提示：“让交通安全法规成为你的良师益友。”然后开始考试了，全部通过电脑完成。你过了会得到一张笑脸，若没过则会有张哭脸。

　　第三次考试我还是得了张哭脸，不过监考官看了看我的分数——88，给我通融了一次，让我过了。这着实让我感激。在接待处，另一个考官对我说“不错”，告诉我第二天就可以开车了。

　　当我重新坐在方向盘后面时，我想起了交规考试中另一道让人印象深刻的题目：“如果油箱着火了，你是用水灭火，用二氧化碳灭火器灭火，还是用棉衣盖住火焰？”答案是“用棉衣”。这让我困惑极了。