上海市政府官方网站“中国上海”昨(20)日披露，上海海事法院19日依民事诉讼法等有关规定，对三井株式会社一艘停泊在浙江的28万吨“BAOSTEELEMOTION轮”商船实施扣押，用以赔偿原中国中威轮船公司在二战期间遭受的财产损失。
此一事件可能让中日关系更趋紧张，近年来中日关系不佳已经导致双边经贸急速冷冻。据大陆商务部统计，今年第1季，日本对大陆投资较去年同期大减47.18%至12.09亿美元。
这起跨世纪求偿案，源自1930年代，当时的“中国船王”陈顺通将顺丰轮与新太平轮等两艘轮船借给一家日本公司，轮船在日本侵略中国战争期间神秘消失;此后，陈家三代人相继在日本东京、中国上海提起诉讼。
据大陆媒体报导，原中威轮船公司创始人陈顺通的孙子陈震、陈春诉称，大同海运株式会社自1937年8月起未再支付租金，并在合同约定的还船日期之后，仍占有和使用这两艘货轮、直至其沉没，遂要求大同海运株式会社赔偿。
1988年12月，原告陈震、陈春等在上海海事法院起诉日本海运株式会社(现为商船三井株式会社)，追索两艘货轮的船舶租金及经济损失;2007年上海海事法院判决，商船三井株式会社需支付及赔偿29亿日圆。
2010年，上海市高级人民法院作出维持原判的终审判决，同年12月，大陆最高人民法院裁定驳回被告的再审申请;上海海事法院于2011年依法向被执行人商船三井株式会社发出执行通知书。期间双方当事人曾多次进行和解协商未果，上海海事法院因此依法对被执行人所有的“BAOSTEELEMOTION轮”予以扣押;这也是大陆民间首宗对日索赔胜诉案例，索赔金额约人民币2亿元(约新台币10亿元)。
日经中文网报导，日本对大陆投资在2012年前一直呈现逐步扩大趋势，但同年9月大陆不满日本提出钓鱼台国有化政策，爆发大规模反日示威后，两国间关系开始恶化。去年日本对大陆直接投资金额为70.64亿美元，年减4.3%，为2007年后首次呈现负增长。同时，南韩企业则加快投资中国步伐。今年第1季南韩投资大陆金额猛增2.6倍至16.25亿美元，超越日本对华投资金额。