尽管美国两家主要电信公司同意推迟5G部署，一些航空公司仍取消了往返美国的航班。图为2020年10月1日，美国联合航空公司的一架飞机从洛杉矶国际机场（LAX）起飞。
美国两大电信公司此前应美国航空业的要求，决定暂停在一些机场附近部署5G网络。但在周三（1月19日），部分航空公司仍取消数百往返美国的航班。
据美联社报导，尽管美国电话电报公司（AT&T）和威瑞森（Verizon）周二宣布将推迟启动一些机场附近的5G无线服务，但航空公司还是取消了一些进出美国的班机。
美国几家最大的航空公司表示，新的5G服务将干扰飞机技术，并造成大规模航班中断。
在美国联邦航空局（FAA）和飞机制造商波音公司（Boeing）发出警告后，严重依赖宽体波音777飞机和其它波音飞机的国际航空公司取消了早期航班，或改用不同的飞机。
那些只运行或主要运行空客（Airbus）喷气式飞机的航空公司，包括法国航空公司（Air France）和爱尔兰航空公司（Aer Lingus），似乎较少受到新5G服务的影响。
根据航班追踪网站FlightAware的数据，截至周三晚上，航空公司已经取消了320多架次往返美国的航班，略高于美国航班总数的2%。不过这远远没有圣诞节和新年期间的情况严重，当时由于COVID-19病例激增和天气原因，数千进出美国和美国国内的航班停飞，高峰时期取消的航班多达3200架次，相当于美国航班总数的13%。
类似的移动网络已在30多个国家部署，但美国的网络设计存在重要差异，这让人们担忧，5G网络给航空公司带来了潜在问题。
FAA表示，5G的推出对美国航空公司来说比其它国家的挑战更大，原因有几个：手机信号塔使用的信号强度比其它地方的更强；5G网络运行的频率更接近许多高度计所使用的频率，而且手机信号塔天线指向更高的角度。但电信行业组织CTIA对FAA的这一说法提出了异议。