美国公路安全保险协会（IIHS）更改了2023款车型的安全评级标准。为了使车辆获得该组织最高荣誉“Top Safety Pick+”，车辆必须在每次碰撞测试中获得良好评级。
最安全评级的要素包括，更新的驾驶员侧和乘客侧前方小区域撞击测试（侧面小重迭正面撞击测试，small overlap front crash test）、中度重迭正面撞击测试（Moderate overlap front）以及更新的侧面碰撞测试。
此外，在日间测试和新的夜间车辆与行人正面碰撞预防测试中，车头灯必须获得“良好”（Good）或“可接受”（Acceptable）评级，以及“顶级”（Superior）或“领先”（Advanced）评级。
避免碰撞和缓解测试所需的主动安全技术包括前方碰撞警告、行人检测、自动紧急制动、车道偏离警告和车道保持辅助。许多 Top Safety Pick+获得者还配备了额外的主动安全技术。
由于标准更加严格，只有17款跨界车和SUV获得了IIHS的2023年和2024年最高荣誉。许多车型还获得了美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的五星级碰撞测试评级。
讴歌MDX（Acura MDX）
Acura MDX标配了主动安全技术套件AcuraWatch。AcuraWatch包括带有自动紧急制动功能的前方碰撞警告、车道偏离警告、车道保持辅助和自适应巡航控制等功能。这款三排跨界车获得IIHS的“Top Safety Pick+”评级，在所有碰撞测试中获得“良好”（Good）评级，并在避免和缓解碰撞方面获得“顶级”和“领先”评级。
图为一款Acura MDX豪华SUV（运动多用途车）（STAN HONDA/AFP/Getty Images)
讴歌RDX（Acura RDX）
这款紧凑型讴歌RDX在每次碰撞测试中均获得“良好”评级，并在避免和缓解碰撞方面获得“顶级”和“领先”评级。这些高分使这款SUV获得“Top Safety Pick+”称号。
奥迪Q4 e-tron
电动车奥迪Q4 e-tron提供标准方背式（squareback）或更时尚的Sportback款式，凭借其在所有IIHS碰撞测试中的良好表现，以及在碰撞避免和缓解测试中的“顶级”或“领先”表现，赢得IIHS“Top Safety Pick+”称号。
这款车唯一的缺陷是标准车头灯的有效性得分仅为“可接受”（Acceptable）。
奥迪Q8
奥迪Q8是一款注重安全的SUV，配备豪华内饰和主动驾驶辅助系统。这款车获得IIHS“Top Safety Pick+”称号，得益于每次碰撞测试中的良好分数，以及在避免和缓解碰撞方面取得的令人印象深刻的分数。
奥迪Q8 e-tron
奥迪Q8 e-tron和e-tron Sportback电动车行驶平稳、安静，在所有碰撞测试中均获得良好评级，因此获得IIHS的“Top Safety Pick+”地位。
宝马X1
经过重新设计，2023年款BMW X1更加敏捷，并且和许多竞争对手相比提供更多内部空间。它还配备了驾驶员辅助功能，包括带行人检测的自动紧急制动、骑车人检测、后方交叉交通警报和车道保持辅助。
X1在所有IIHS碰撞测试中以及车头灯的有效性方面，均获得“良好”（Good）的最高评级，并且在每项碰撞避免和缓解测试中均获得“顶级”（Superior）评级。
捷恩斯GV60（Genesis GV60）
2024年款Genesis GV60凭借奇特的设计、两种令人兴奋的电动动力系统选择，以及强劲的操控性而脱颖而出。
GV60仅在第二个车型年就已连续获得IIHS“Top Safety Pick+”级别，归功于在IIHS进行的每次碰撞测试中均获得“良好”（Good）评级，以及在避免碰撞和缓解碰撞方面获得的“顶级”评级。
捷恩斯GV70（Genesis GV70）
Genesis GV70出色地通过了所有IIHS碰撞测试，意味着它获得了最高的“良好”（Good）评级。在车辆与行人前方事故避免的白天和夜间测试中，GV70获得领先级别，比顶级级别差一点。
捷恩斯GV80
Genesis GV80因在每次碰撞测试以及事故避免和缓解测试中近乎完美的性能，而获得IIHS“Top Safety Pick+”荣誉。
本田CR-V
凭借在每次碰撞测试中的良好（Good）评级，以及在避免和缓解碰撞方面的“顶级”和“领先”评级，2023年款本田CR-V赢得了IIHS的“Top Safety Pick+”。
所有CR-V均标配自动紧急制动系统、车道偏离警告、车道保持辅助和自适应巡航控制系统。
本田HR-V
本田超小型HR-V可能缺乏驾驶乐趣，但它非常安全。2023年款HR-V在每次碰撞测试中均获得良好（Good）评级，并且在避免和缓解碰撞方面获得顶级评级，使这款车获得IIHS颁发的“Top Safety Pick+”荣誉。
然而，HR-V的车头灯仅获得“可接受”评级。所有HR-V均标配本田主动安全技术套件，其中包括自动紧急制动系统、车道偏离警告、车道保持辅助和自适应巡航控制等。
现代Palisade XRT
现代三排座SUV Palisade获得了IIHS的“Top Safety Pick+”评级。Palisade在大多数碰撞测试中获得良好（Good）评级，在避免碰撞和缓解测试中获得顶级评级。
不幸的是，Palisade在IIHS更新的中度重迭正面碰撞测试中获得较差评级。现代汽车SmartSense安全功能套件已成为标准配置，其中包括车道保持辅助、车道居中、盲点监控等。
英菲尼迪QX60（Infiniti QX60）
英菲尼迪QX60因其在每次碰撞测试中的良好（Good）评级，以及在碰撞避免和缓解方面的“顶级”评级而获得IIHS的“Top Safety Pick+”评级。
英菲尼迪为这款三排跨界车配备了一系列标准主动安全技术，包括前后自动紧急制动系统、盲点监控和车道偏离警告等。
吉普大切诺基（Jeep Grand Cherokee）
吉普大切诺基是一款相对主流且价格实惠的家庭运输车，也可以是一款越野冒险的豪华SUV。虽然大切诺基赢得了IIHS“Top Safety Pick+”荣誉，但它在更新的中度前部重迭碰撞测试中获得“差”的分数。
这款车在所有其它测试中均获得良好（Good）评级。
吉普大切诺基L（Jeep Grand Cherokee L）
寻找具有大量载货空间的安全三排SUV非2023年款大切诺基L莫属。得益于碰撞避免和缓解方面的“顶级”和“领先”评级，以及所有碰撞测试中的良好（Good）分数，这款大号吉普车获得IIHS“Top Safety Pick+”荣誉。
起亚（Kia）Telluride
去年的起亚Telluride因其标准卤素车头灯而未能入选IIHS“Top Safety Pick+”评级。2023年车型对此进行了补救。这要归功于改款Telluride的标准LED车头灯。
此外，这款SUV在每次碰撞测试中均获得“良好”（Good）评级，并在避免和缓解碰撞方面获得“顶级”评级。
凌志NX（Lexus NX）
重新设计的凌志NX提供了更多动力组合。买家有四种不同的选择，包括新型插电式混合动力车。无论采用何种动力，这款凌志SUV每一款车型都在IIHS所有碰撞测试中获得良好（Good）评级，并在每次碰撞避免和缓解测试中获得“顶级”评级。
凌志RX（Lexus RX）
凌志最受欢迎的车型RX是一款中型SUV，2023年车型获得重新设计，在每次碰撞测试中均获得良好（Good）评级，并在碰撞预防和缓解测试中获得“顶级”评级，赢得IIHS最高荣誉。
凌志UX（Lexus UX）
这是凌志入门级SUV，2023年车型转向油电混动。凌志X250h拥有181马力，并不是最快的小型豪华SUV，但它是最安全车型之一，获得IIHS“Top Safety Pick+”评级。
凌志UX混合动力车在所有IIHS碰撞测试中均获得良好（Good）评级，并在避免和缓解碰撞方面获得“顶级”评级。
2022 Lexus UX250h Luxury AWD。
日产（Nissan）Pathfinder
2023年款Nissan Pathfinder尽管可能缺乏其前辈的越野能力，但它至少是一款安全得多的汽车，获得IIHS“Top Safety Pick+”评级。
这款中型日产SUV在几乎所有类别中均获得最高评级，但车头灯除外，IIHS的评级仅为“可接受”。