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朱长超：赵州桥下的……

打印版【阿波罗新闻网2007-09-09讯】作者：朱长超

赵州桥下的……

　　　　　　　　　　　朱长超

在河北省赵县南门的交河之上，有一座飞架南北的石桥。这座位于我
国古代南北交通要冲的石桥，经历了１３００多年的风雨，走过了不
知多少车马行人，经受过不知多少次洪水泛滥，至今坚实如初。交河
的洪水，年年汹涌膨湃，一年又一年冲激着它的桥基和桥拱。但是，
赵州桥今天仍然坚固地挺立在交河之上，为南来北往的车马行人提供
了交通之便。这座桥，就是世界上最古老的石拱桥安济桥，又称赵州
桥。

主持建造赵州桥的人名叫李春。他是当时的一个能工巧匠，没有多少
文化，也没有什么证书。他设计的这座桥，造得非常科学，非常牢
固。实际建造这座桥的石工、泥工、桥工，都是中国极普通的老百
姓，他们刻苦耐劳，一丝不苟，造出了赵州桥。１３００多年中，这
座桥只下沉了５厘米。赵州志称它“奇巧固护，甲于天下。”与它相
比，法国１４世纪在泰克河上建造的一座拱桥，早已被洪水毁坏。赵
州桥，是中国古代高度发达的造桥技术的历史见证，也是我国古代劳
动者智慧的见证，更是古代中国人认真负责精神的见证。

今天，我们有了比李春更加优越的造桥条件。我们有了现代化的建桥
材料――钢筋和水泥，有了种种现代化的造桥器材，有了懂得建筑力
学、材料力学的专业知识的造桥人才。从理论上说，我们今天建造的
大桥应该远远超过匠人李春和那些拿着扛棒、锒头的造桥工人的作
品，我们今天建造的大桥将比赵州桥更牢固，更挺拔。

然而，令人意想不到和困惑不解的是，中国具有现代管理技术和现代
造桥技术的企业造出的大桥却一座一座地倒塌了下来。有的是造好不
久就轰然倒下，例如重庆著名的彩虹桥；有的还在建造过程中就突然
坍塌了，例如湘西最近倒塌的那座大桥。每一座大桥的倒坍，都是一
次令人惊恐的灾难。重庆綦江的彩虹桥气势宏大，领导们在锣鼓声中
满面红光地剪彩时，那是何等的光荣，何等的兴高采烈，谁知，剪彩
通航后不久，一队解放军战士正在彩虹桥上经过，这座看上去坚如磐
石的大桥却突然倒入江水，４０多个最敬爱的解放军战士随着大桥的
坍塌被抛入汹涌的江水，一群年青鲜活的生命，顷刻之间就被桥下倒
下的砖石和惊涛夺去了生命。而最近那座建造中的湘西大桥的倒塌，
也使几十个造桥工人在顷刻之间命丧黄泉。

耗费了巨资建造的雄伟跨江大桥的倒坍事件不是个别的灾难。在中国
的大地上，此类悲剧事件几一些年来频繁地发生着。有人列举了近年
来一些著名的塌桥事件，竟然列出了长长的一串。看来，塌桥事件就
如具有中国特色的矿井爆炸、井下渗水、黑砖窑奴隶劳动等事件一
样，不是偶然的事件，而是经常地发生着。以近二年里的塌桥事件为
例，就发生了不少于３０起。两年中有如此多的大桥接二连三地倒入
江中，桥毁人亡，事故频度之高，又一次创造了世界新的记录，也又
一次创造了中国塌桥历史的新高。中国特色的东西实然太多，接二连
三的大桥坍塌事件，为中国特色的大箩筐里又增加了一些新的货色。

近两年来的坍桥事件举例：

０６．１２．２４浙江善涟大桥倒塌
０６．１１月江西修水大桥倒塌
０６．６．９陇海铁路朝河大桥倒塌
０６．１．绍兴大桥被撞倒塌
０６．６．９王村田王大桥倒塌
０６．７．１９远村大桥倒塌
０６．１１．５贵州遵义大桥倒塌
０６．８．１４宫江大桥倒塌
０６．１．６查白音大桥倒塌
０６金沙江南大门大桥倒塌
０６．５．７甘肃岷县大桥倒塌
０６．２．２２姚庄大桥倒塌
０６．９．１２辽宁洋河大桥倒塌
０７．扬州运河大桥倒塌
０７．３１６国道冰水河白河大桥倒塌
０７．５１３常州大桥倒塌
０７．６．１５宁波奉化大桥倒塌
０７．６．１５广东佛山大桥倒塌
０７．５．３岷县沙洮河大桥倒塌
０７．５．２５南杂大桥倒塌
０７．３李渡长江大桥倒塌
０７．６．３０沈阳至尚水屯鲁泉大桥倒塌
０７．６．７厦门在建大桥倒塌
０７．５．８京广线武江大桥塌
０７．７．３１松花江大桥塌
０７．１．２５宜滨小南门大桥塌
０７．８．３涪凌斜阻大桥塌
０７．８．５沪州圪溪大桥塌
０７.8湖南湘西大桥倒塌

令人担忧的是，倒塌的不仅有桥，而且有公路、水坝、大楼。云南的
高级的公路塌毁过，青海的一个水库的大坝塌毁过，好端端的大楼也
塌毁过。这说明，我们不仅有豆腐渣桥，还有更多的豆腐渣楼，豆腐
渣坝，各种各样的豆腐渣工程，遍于中华大地，它们如雨后春笋，层
出不穷。江西一次轻微的地震使大批豆腐渣工程露出了真相。化费了
巨资建造的豪华的政府大楼到处开裂，使公务员们每天怀着惴惴不安
的心态在危险的环境下办公。可以设想，如果各地同时发生里氏三四
级的地震，那么，千千万万幢表面上坚如磬石的大楼、桥梁，都会露
出原型。在江泽民同志家乡扬州建造的气势宏伟的火车站工程，也是
一个豆腐渣工程。虽然扬州是一个不大的城市，但是，这个小城却培
育出了“改变了中国”的一个巨人，为此建造了一个气派非凡的“巨
型”火车站，虽然人气不足，无论是火车站还是火车上，都稀稀落
落，但是，火车站的气派毕竟为扬州城增添了一道亮色。谁知道，这
个表面上气势非凡的车站工程华而不实，质量上问题较多，即使不是
豆腐渣工程，也是个问题工程。

不过，豆腐渣工程虽然不牢固，却往往被评为优质工程，例如，北大
的一个大楼竟获得了鲁班奖。但是，质量大有问题。有不少有着严重
质量问题的工程，包括豆腐工程在验收时都顺利地通过了，有的还被
评为优质工程，得了李春奖或者鲁班奖。奖虽然挂在显眼的地方神气
得很，但是，桥依然坍塌，楼依然倒下。荣誉证书和断桥残垣，遥相
呼应，相映而趣。

这真是令人费解，李春在没有钢筋水泥的条件下，能建造１３００年
不倒的稳固的大桥，我们现在有了新知识，有了新的材料，有的新的
器材，为什么倒不断地建造出造好不久就会倒坍的大桥呢？

追根寻源起来，问题在于人。

第一，腐败是这些大桥倒塌的深层原因。这些年，人们一个劲地追求
成为“先富起来”那部分人，人们一切为了金钱，有钱才算成功。造
桥、造楼工程动不动就是百万千万的大工程，一个个公司眼睛盯着
它。他们通过种种特殊的手段讨好主管的官员，努力要拿到这个工
程。拿到工程后，他们又可能以更高的价格转包给别的工程，他不费
吹灰之力，就拿到了一大笔工程转让费。这样一层一层地包下去，一
层一层地拿去一笔钱。到了最后的建造者手里，已经是很薄的利润
了。不了多赚一点钱，他就偷工减料，做豆腐渣工程。

第二，整个社会急功近利和唯利是图的心态，使中国人对什么事抱着
漫不经心的态度。相当多的人做工缺少敬业精神，他们想的不是把工
作做好，而是得过且过。“捣浆糊”哲学成了中国相当多的人的立身
处世原则。没有原则，没有是非，没有荣辱。有些人更是抱着怨恨和
报复的心态进行着工作。他们知道老板是怎么拿到造桥造楼的大工程
的，知道老板是怎么偷工减料的，眼到老板和官员的贪婪。联想到自
己经常拿不到工资、受尽了剥削，他们顿时心生不平之感。他们才不
会为这样的腐败工程认真负责地干？他们开一只眼闭一只眼，有些人
也马虎了事。因为马马虎虎地工程也多少使他们省力一些。工人素质
的普遍下降，敬业精神的普遍缺乏，也是豆腐渣工程遍地开花的一个
重要原因。

有人说，外国也有倒塌的桥梁，外国也有豆腐渣工程。中国近几年断
桥特别多，是因为这几年发展速度特别快，建造的桥梁、大楼特别地
多。造得多了，倒塌的自然也多。因此，这么多的倒塌的桥梁从一个
侧面反映着我们的发展速度。中国有些理论家总是能“将坏事变好
事”，渤海号石油平台倾覆事故死了８０多人，人为的灾难变成了抢
救国家财产的共产主义精神的凯歌。断桥事故的频繁发生，在某些理
论家的眼中，又成了国家大发展的见证。他们用外国也有断桥来为不
断发生的塌桥事故寻找根据。是的，外国也会有断桥，但是，这种事
件毕竟是极为个别的，人们对待事件的态度也与我们大不一样。加拿
大某建筑学院建造的一座大桥倒下了，校长引咎辞职，他把那座钢铁
大桥做成断桥的标本，每一届学生毕业时，就送这种断桥标本作为纪
念品，让学生们牢记，他们的学校曾经建造了断桥，从而记住耻辱，
记住教训。我们塌了桥，总是轻描淡写，若无其事。

中华民族是个喜欢交学费的民族。这类断桥事件中，我们交了多少昂
贵的学费啊！单是倒塌大桥压死的人数，就是一个惊人的数目。几十
座倒坍的大桥，拆除断桥，重建新桥，也是一笔巨大的学费。一座
桥、一条路的建造费用，少则几百万，多则几个亿。云南禄丰高速公
路花了一个多亿，一场小雨就成了一条瘫痪的长蛇。只能拆除了重新
建造。好在我们改革开放以来积累了大量的财富，不然，那么多劣质
工程造成的浪费，其损失是相当惊人的。

虽然我们建造了许多倒下的大桥，但是，倒下的桥总是会很快地拆除
干净。因为它们身上体现了腐败。我主张，这种倒下的断桥应该留下
一些，一是将来拍白蛇传的断桥相会时，可以有个非常气派的具有，
真实性的断桥作为背景，也许会为电视剧生色不少。这也算是废物利
用。二是我们可以留一点纪念。让后人们看看，我们这一代人建造的
优质工程是怎样一种优质，让后人们看看我们这一代造桥的速度。据
说，我们则不同，现在，能遮的就遮，也没有人负起舒适责任。朱镕
基总理当年在九江大堤上看到了竹子代替钢筋的副产品腐渣工程，造
假的也没有听说怎么样。

１３００年前的李春尚且能造出赵州桥这样的名轿。我们今天是完全
能力用自己的创造新的赵州桥。不打不成相识，我们我严刑峻法，惩
治腐败，也要极大地提高人民的素质。只有这样，反腐败才有希望。

责任编辑：王笃若　　　　　　　　　来源：

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