据新华社报道，共有16节车箱的重庆至拉萨T23列车于下午1时行驶到措那湖站，因信号、道岔设备故障，第九节餐车突然出轨，经抢修五小时把出轨车厢扶正，至晚间6时恢复正常行车。

单轨的青藏铁路上有六趟列车受到延误，以一班列车约八百名乘客计算，有近五千旅客受到影响。

在距离措那湖站仅一站的安多站，一列由北京至拉萨列车从下午3时起堵车，连续在高原滞留六个多小时，另一列西宁至拉萨的列车也在下午5时起滞留，两列车上共有近1500人。

安多站海拔4703公尺，为青藏铁路海拔较高的车站。为节约能源，车内一度关闭大多数电灯，但维持氧气供应，铁路公司人员向乘客保证健康和安全均不成问题。

青藏铁路全线开通运营45天时运送旅客已达20万人次，全程利用率达100%。由于有些人出现不同程度的高原反应，两个月以来，已有九名乘客因身体不适而不治身亡，有些人是心脏病发作在前往西藏途中抢救无效。

青藏铁路公司负责人曾强调，兴建青藏铁路的一大挑战是确保列车能以最短时间通过海拔较高地区。列车在安多站原本只预备停留两分钟，但这次事故让乘客滞留了五、六个小时。

《小档案》措那湖

措那湖在安多县，是怒江的源头湖，海拔4800米，面积约300平方公里，是世界海拔最高的淡水湖，唐古拉山山脉南部河溪均��入措那湖流入怒江。在安多，夏季的措那湖，湖内绿水清漪，鱼儿跳跃；湖边远眺，卓格神峰清晰可见，山水相映，是安多及青藏铁路沿线最著名的景点之一。

措那湖是当地藏族群众心目中的「神湖」，每到藏历龙年有成千上万的信徒前来朝拜，是安多及青藏铁路沿线最著名的景点之一。