首架F-35飞机AA-1在经历了六个月的地面改装升级工作后，日前重新返回飞行试验，完成了55分钟的飞行。

　　英国《飞行国际》报道，AA-1上次飞行是在今年5月，当时在第19次试飞中电源系统出现短暂故障，飞机提前结束试飞。这之后，洛克希德·马丁公司重新设计了270伏电源系统、更换了综合电源包，还进行了其他硬件和软件升级。

　　一台普惠F-135发动机今年8月在试验台上出现故障，F-35小组因而决定对飞行试验发动机实施验证试验，以确保其第3级低压涡轮叶片不会出现高周疲劳故障。第3台飞行试验用发动机首先通过验证试验，随后安装到AA-1，替代了该机前19次飞行中使用的发动机。经过地面试车和滑行试验后F-35获准恢复飞行试验。

　　重返飞行试验后的F-35战机由美军首席试飞员Jon Beesley完成，同时这也是F-35的第20次飞行。试验过程中Beesley实施了军用功率起飞，在空中测试了发动机的性能以及飞机的飞行品质，为即将开展的空中加油飞行做准备。

　　洛·马执行副总裁兼F-35项目总经理Dan Crowley称，明年AA-1计划完成与空中加油机的空中加油飞行以及超声速飞行。另外，首架短距起飞与垂直着陆型F-35B将于12月18日从沃斯堡总装线下线，计划2008年5月进行首次飞行，Crowley说到明年底，将至少拥有3架可飞行的F-35。

F35 Lightning II Flight Testing and STOVL Capabilities