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| ▲咸镜北道延社-茂山铁路段上奔跑的货运列车。数十名人搭乘着搬运木材的货运列车。ⓒDailyNK | |
寒冬腊月，凛冽寒风横扫着朝-中边境地区山林草木皆消失的山坡。居民们身上套了好几件棉袄，也涞蒙⒍丁?lt;BR>
即使到温度接近零下20度的腊月，边境地区村庄的家家户户烟囱上也难觅一缕烟。没有能取暖的热源确实是件痛苦的事。
生活物价正高空飞行，百姓们无暇直起腰。越冬物品的市场价格比去年上升了50~100%。煤矿集中分布的咸镜北道地区，无烟碳一车价格为1万5千~2万元朝币。
据推测，4口人家过冬用的最低取暖费超过10万元朝币。因此，一到冬天到各火车站偷煤的人出现增加。
今年冬天，由于白菜价格上涨，没能腌上泡菜的家庭出现增加。12月份，平壤仙桥区的市场上，中国产白菜一颗卖到500元朝币。对朝鲜居民来说，腌泡菜的意义超过辣白菜这一菜式。冬天能吃的蔬菜全无，辣白菜相当于粮食。
如果在适合腌泡菜的季节腌不上泡菜，到1~2月份便很难吃上蔬菜。从11月末到3月末期间，要靠辣白菜度过。至少要准备每人100kg左右的白菜和萝卜，才能度过饮食无忧的冬天。再加上盐、辣椒粉和味素，4口之家的腌泡菜费用超过20万元朝币。
对普通百姓来说，1kg价格为1300元朝币左右的米价仍难以承受。1kg苞米价格已超过500元朝币。居民的脚步总是繁忙。“到处转悠的狗胜过坐着的英雄”这一百姓的口头禅，鼓励人们自发地上市场去寻找能赚钱的活儿。
居民们对生存的强烈愿望促使交通手段不断向前发展。虽然，无法与80年代相比，而如今连孩子们也骑上了自行车，各种货车也等待顾客光顾。只要贿赂火车站列车员，弄张火车票也不是件困难之事。
在中国丹东遇见的旅行者崔锦淑（化名）表示，“现在百姓不满的就是‘干部们为什么如此控制为生计到处跑的百姓’？”。接下来，她倾诉的一番真言包含着沉甸甸的苦闷。
“如今，我也走过不少地方，能知道我们为什么过着如此贫困的生活。多走了几个地方，见识广了，想法也随之改变了。如今百姓不管‘核’或‘先军’，不是‘开放’这一句话，再也不相信其他任何东西（国家政策）。既然百姓已经学会各自找寻生计，国家只要改变制度不就可以了吗？”
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| ▲ 朝向咸镜北道茂山开去的两江道货运列车。左侧女性的左侧放着韩国的援助米。ⓒDailyNK | | |
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| ▲ 如今自行车成为朝鲜居民的生活必备品。虽是寒假期间，却意外发现背着背包骑着自行车的儿童。ⓒDailyNK | | |
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| ▲ “疲惫的走路背包族”。据悉，在朝鲜背着背包走路的人具有3个共同特征。第一是女性，第二是贫困，第三是担负着户主的作用。ⓒDailyNK | | |
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| ▲ 在新义州码头，技术人员连新年连休（1月1日~3日）期间，也投入到船舶维修工作上。ⓒDailyNK | | |
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| ▲ 在新义州鸭绿江边上放置的汽油储藏罐。ⓒDailyNK | | | |
责任编辑：zhongkang 来源：北韩日报
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