湖北天门城管人员殴打市民魏文华致死引发的群体性事件星期四仍在持续。死者家属及市民设置的灵堂附近当天有一万多人围观。两百多名出租车司机因交通不顺畅罢驶，而深层原因是政府推出不利于业者的新政策。下面是自由亚洲电台记者燕明的报导。
湖北省天门市城管人员星期一殴打该市水利建筑公司总经理魏文华致死的第四天，事态在进一步发展。据大陆「六四天网」的消息，两百多名出租车司机星期四在天门市委门口聚集，其中一名司机对本台表示，天文市水利局家属院里设置的魏文华的灵堂引来上万人围观，交通堵塞，引起司机的不满，再加上政府最近推出不利于业者的新政策，大家因此罢驶：
司机：灵堂是（水利局）群众自发设置的，一个主灵堂，一个设在外面专门接待的、放置花圈。接待的是一些以前的同事，去吊唁的人是天门各行业的各阶层的人都有。我们出租车司机自发捐款买了六个花圈。一些老百姓自发的来去的络绎不绝。
大陆媒体虽然对打人事件作了广泛报导，但对由此引起的群体性事件未作跟进。
那名司机又介绍了罢驶的情况：
司机：市政府职能部门要跟我们谈话，所以我们没有喊。现在差不多有两百多台的车左右停在市政府门口。我们没有打横幅喊口号，只是在车辆上贴出一些标语，第一个就是“我们要活命”。
据悉，引发出租车经营者公愤的原因是：政府近期通告公车公营。个体车主必须以八万五千元的价格把车辆卖给政府指定的出租车公司，任其转手拍卖。据悉，去年购买的新车必须支付包括各种费用在内近二十万元才能起步营运。并且，减去油耗、维修费，日班和夜班两名司机平分营余，每人月收入还不到一千元。司机们明明谋生不易，政府却对外宣称他们每月可收入四千七百元。公车公营后，个体司机如要承包须向指定的出租车公司支付八万元的抵押金。那名司机说：
司机：政府过高估计（车主每月收入）的目的就是要引诱别的车主再来承包我们的车。因为我们原车主是不会再来承包了，因为我们没钱，我给你算一下收入，两个人（日夜班司机）每人每月才一千零八元的收入，怎么生活？
披露司机罢驶的潜江维权人士姚立法表示：
姚立法：这些车主大多是下岗工人，自己想办法谋求生路开出租车。而出租车行业在发展起初阶段，车主有很大的付出，有很大的风险。通过这些年的经营，情况有所好转。政府看到这是一块肥肉，能赚钱。就来抢这个市场、抢地盘、抢经营权，这样做的话，它是失去了民心、失去了民意。
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